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MessagePosté: 04 Mai 2010, 06:07 
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Ben et ta Séca, elle est plus opérationnelle ? :shock:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 04 Mai 2010, 06:44 
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C'est du combien,tes gicleurs ? Je peux peut être te dépanner.

Moi, ma moto est totalement à poil dans le garage :D. J'ai voulu la nettoyer et quand j'ai vu l'état du cadre après deux hivers de dingues question neige + sel, j'ai été dégoûté.

Donc depuis deux jours, je démonte et je frotte et je peins et je fais briller !! :D Le délai court, c'est motivant !!

Oyien grand procrastinateur devant l'éternel !! :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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Dernière édition par oyien le 04 Mai 2010, 18:56, édité 1 fois.

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MessagePosté: 04 Mai 2010, 10:10 
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même proposition, ..y compris les joints de cuves si c'est les mêmes

mais traines pas, c'est court avec la poste


gicleurs: faire bouillir dans une mixture eau +vinaigre blanc

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 11:36 
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Mtb a écrit:
gicleurs: faire bouillir dans une mixture eau +vinaigre blanc


ou dans le jus de citron. Il parrait que c'est très efficace.

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MessagePosté: 04 Mai 2010, 16:01 
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Merci à tous, beaux exemples de solidarité motarde!
Bacchus, la Seca pissait l huile l'an dernier et du coup elle est en puzzle...
Sinon je tente la cuisson à la St Marc ce soir, je regarderai le calibre des gicleurs au cas où..
Bonne nouvelle, mon concess avait les joints de carbus! Si! ca doit être en stock depuis des lustres mais ca va m'éviter 4 découpages dans un tetrapack.. pour le joint spi de frein il devrait etre là vendredi... Bon, voila un week end qui s'annonce occupé ;-)

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:DXJ 650 TURBO :DSam : XJ 750 SECA :DBetty : XJ 750 :DXJ 900 (4BB) :DJenny : FJ 1200 :DRDX 125 :DZoé : DTR 125 :D RD 200 :DElsie : RDLC 350 :DMaggie : Monet-Goyon S6V :D Tiffany: Sprint GT 1050 bleue


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MessagePosté: 04 Mai 2010, 19:14 
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deux gicleurs, vinaigre blanc, ebullition 5mn.. c'est divin.. pour le nez ;-) Mais c'est débouché... P'tain ce qu i lfaut pas faire pour être des votres.. ;-)

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MessagePosté: 04 Mai 2010, 21:06 
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ben moi je commence à flipper un peu. Je bosse le soir sur ma moto pour finir le grattage, repeindage, remontage avant le départ. J'ai un tas de RV qui me tombe sur le paletot d'ici à la concentre !! :evil:

Fait chier !! Mais bon, ça devrait le faire. Je me vois bien remonter la carrosserie Mercredi !! :evil:

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MessagePosté: 05 Mai 2010, 22:01 
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Localisation: Lardy 91
On n'avait pas dit on ne touche plus à rien Oyien Tu cherches le stress :P

Mais comme tu connait la bête par coeur ça va le faire, il faut quand même que la peinture sèche un peu :wink: .

à +


8)

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Je débute et c'est dur dur dur

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MessagePosté: 07 Mai 2010, 23:33 
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yannick a écrit:
2005balman a écrit:
Je viens d'avoir une proposition de travail difficile à refuser ... Je ne sais encore quelle décision prendre :? J'hésitai entre un mp à Yann ou vous en faire part directement. Voilà, je préfère vous le dire tout de suite.

C'est curieux comme métier, je n'ai réussi à prendre des vacances entières que lorsque je suis parti en Guadeloupe :shock: Étonnant, non ? :roll:

Le plus compliqué sera d'expliquer à ma fille qu'on ne part pas avec les copains en side. :evil:


C'est définitif ?... :?
Et oui. C'est définitif. Avec pas mal de rebondissements, mais c'est définitif.
Je vais travailler sur un beau projet et faire énormément d'heures (on appelle ça une création de spectacle) ... Je ne passerai donc pas.
Véro ne sera pas là non plus pour d'autres raisons.
Tout comme il y a deux ans.
C'est comme ça.


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MessagePosté: 09 Mai 2010, 19:17 
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Localisation: 77
Et pourtant elle tourne (Galilée)


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Départ pour essai cet am

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Elle n'est pas parfaite, carbu pas réglée mais ca ira ;-)

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