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MessagePosté: 22 Fév 2010, 08:19 
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salut :D

trés bonne reconnaissance :wink: , surtout avec les conditions météo :cry:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 22 Fév 2010, 17:01 
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c'et hors sujet mais en rentrant de la reco hier mon voltmetre se baladais entre 10 et 14 volt :evil:
se qui devais arriva aujourd'hui en rentrant du boulot et bien plus de charge :?
heureusement que c'est pas arrivé pendant notre periple
y a plus qu'a chercher d'ou ça viends :roll:
demain dame cx va prendre la releve
pat le zen


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MessagePosté: 22 Fév 2010, 17:49 
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Bravo trés bon boulot à nos éclaireurs scout :wink:

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MessagePosté: 22 Fév 2010, 19:52 
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Bacchus a écrit:
Andre-25 a écrit:
çà doit-être la misère pour Patrick depuis le départ vu le temps qu'il fait dans l'est :cry: :cry: :cry:


Le Patrick c'est du costaud, il a été élevé au GEWURSTRAMINER et au MUNSTER, c'est du robuste ça monsieur ...... :lol: :lol:

C'est pas comme les générations Big Mac / Coca de maintenant. :twisted:

yannick a écrit:
ya d'la yam a écrit:
super les Pats et merci de vous êtes dévoué pour cette noble cause qui est notre concentre annuelle Image

mention spécial pour Patrick et ses 1576 KMs :wink: vu les conditions météo ,je trouve que c'est une belle performance


Ça c'est sûr ...


Salut et merci à vous, mais quand on aime .... 8)

Par contre pat et moi avions monté AV/AR du Dunlop arrowmax Gt 501 qui s'est révélé fiable et sécurisant ,
malgré la route délavée, la tempête de neige , la boue ou les revêtements dégradés et naturellement des T°
qui flirtaient avec le 0°C voir moins . :shock:
C'était un test difficile et il prouve bien qu'il remplace avantageusement le BT 45

@+Patxj67


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MessagePosté: 22 Fév 2010, 19:57 
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tu as raison car dans certaine partie ou cela aurais du decrocher , et bien non
pat le zen


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MessagePosté: 22 Fév 2010, 21:57 
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pat !!!

Pour ta moto !

c'est dynamo qui ne doit plus toucher la roue !!!

voilà pourquoi tu as des variations !!!

on dit merci qui !!!!!!!!!!! :D

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MessagePosté: 23 Fév 2010, 07:07 
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merci pdavid2200 :wink: :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 23 Fév 2010, 12:44 
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Y pas de quoi mon Patounet !

quand on peux rentre service :D

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MessagePosté: 23 Fév 2010, 15:23 
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ouais mais ça regle pas mon probleme :roll:
pat le zen


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MessagePosté: 23 Fév 2010, 20:44 
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Localisation: Saint Etienne du Rouvray (76)
c'est pas le régulateur sur la mienne c'etait ça !

j'avais plus de 14v et la batterie se mettait à bouillir !

ou c'est alternateur mais vu qu'il produit de énergie je pense plutot au

régulateur.

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MessagePosté: 23 Fév 2010, 21:25 
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Localisation: Oléron 17
patlezen a écrit:
ouais mais ça regle pas mon probleme :roll:
pat le zen


Tu n'as pas fais les tests électriques décrits dans le manuel d'atelier ou la RMT ?

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MessagePosté: 24 Fév 2010, 04:29 
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POur les test MARCO viends jeudi soir je serais fixé apres
pat le zen :wink:


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MessagePosté: 24 Fév 2010, 12:21 
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quelques mots pour remercier les 2 PAT DE m'avoir promene au cours de cette reco mais je dois avoue quen je ne les ai pas entendu ronfler mais les murs ont des fissures depuis ce week end :D :D bizzare en tous cas encore merci pour la balade

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bonne route à tous.


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MessagePosté: 24 Fév 2010, 12:29 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
faut qu'on reviennent pour bouché les fissures :D :D :D :?:

pat le zen


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MessagePosté: 24 Fév 2010, 20:06 
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Messages: 418
Localisation: riom 63200
pourquoi pas, on fera un petit rdv cet ete avec ceux du coin et alentour qui voudrons venir et meme de plus loin tu as vu le terrain derriere alors a vos tentes :P

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bonne route à tous.


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