Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 19 Jan 2017, 13:32 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
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Localisation: environs de Grenoble
Il doit peser dans les 75 à 85 kg, guère plus. J'arrivais à retourner seul celui que j'avais en stock.

Mais la semelle d'un diable "ordinaire" risque tout de même de plier car le poids sera en porte-à-faux.

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
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MessagePosté: 19 Jan 2017, 13:40 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
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Localisation: Clermont-ferrand (63)
Une planche un peu épaisse, et ça se répartira! A 2 avec une sangle ça devrait le faire.

On a un pote qui a démonté/remonté le moteur de sa 1100 bol d'or seul, surtout sortie du cadre et l'inverse, mais son surnom c'est "le géant vert" !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 19 Jan 2017, 13:59 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
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Localisation: environs de Grenoble
Quand j'aurais à descendre le moteur de la CBX (106 kg...), je te demanderais de l'appeler :D :D :D

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MessagePosté: 19 Jan 2017, 17:20 
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Messages: 7185
Localisation: Clermont-ferrand (63)
Ouah, une CBX? une 1000 6 cylindres au moins?
La moitié de ce célèbre caf'ra:
http://www.caferacerclub.org/t9790-le-r ... ed-cbx-v12
J'avais un super pote qui me prêtait la sienne, il était question qu'il me la vende, mais il l'a écrasée avant! Je lui en ai voulu! Bon c'est pas l'idéal dans nos petites routes, et à part la position de conduite, j'ai trouvé que ça tortillait un peu comme une V-max dans les courbes, mais l'une comme l'autre m'ont bien plu...

Mais "mon" géant vert, de plus, a fait du rugby et du karaté, et c'est un mec super sympa!

Tiens il a pas mal d'outils "exotiques" comme des coussinets qui se gonflent comme un brassard à tension, l'idéal pour remettre une rampe en place; 3plop", Plop, et c'est bon !

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MessagePosté: 19 Jan 2017, 18:48 
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Inscription: 21 Sep 2007, 10:33
Messages: 871
Localisation: environs de Grenoble
Oui, oui, il s'agit bien du 6 en ligne :twisted:

puisque ça te dit, j'ai posté l'histoire là : viewtopic.php?f=4&t=21266

En plus, actuellement elle est en pleine réfection intégrale du moteur. C'est le haut moteur principalement qui va me couter un oeil, car les soupapes, sièges, cylindres et segments sont très abimés. Le bas va voir des coussinets neufs (les 26 !) plus une chaine primaire neuve. Le tout avec en sus un traitement Nikasil.... Ca va tourner fort, après le rodage !

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MessagePosté: 19 Jan 2017, 18:54 
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Inscription: 17 Nov 2011, 12:39
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Localisation: Clermont-ferrand (63)
Quand on aime, on ne compte pas ! :mrgreen:

Au fait, merci pour les vidéos :wink:

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