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MessagePosté: 07 Déc 2009, 15:14 
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Inscription: 22 Mar 2008, 14:21
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Localisation: 01
chalut les gens...
comme je penche de plus en plus pour la garder, à ce compte, je bricolerais un peu dessus....
une fois de plus je viens vers vous, je recherches des disques de frein (avt surtout, et des amortisseurs arrière (les miens vieillissent, origine ou adaptables, peu importe) pour une 31a de 83... (bon je recherche aussi un sabot, mais il ne faut pas rêver, hein ?) ^^
merci d'avance a tous et a toutes !!!!
:D

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Cbr 1100 xx
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MessagePosté: 09 Déc 2009, 22:04 
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Inscription: 05 Nov 2009, 17:04
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Localisation: bain de bretagne (35)
salut!!!

Moi en tout cas tes amortos je les adores donc si tu les balances pense à moi :wink: J'ai aussi une 31A que je veux remettre en config d'origine. Merci JB


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MessagePosté: 10 Déc 2009, 07:52 
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Inscription: 22 Mar 2008, 14:21
Messages: 322
Localisation: 01
oki, pas de soucis ca sera avec plaisir, mais a moto expert il me jure sur ses grands dieux que ce ne sont pas ceux d'origine...

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Cbr 1100 xx
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MessagePosté: 10 Déc 2009, 14:02 
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Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
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Localisation: doubs -Montbéliard
Mets une tof et on te le dira :wink: :wink: :wink:

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XJ900 WHAT ELSE ???


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MessagePosté: 10 Déc 2009, 15:16 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
voici la photo , trouvé sur le forum c'est bien d'origine et il y connaisse peau de bal chez ton moto expert, rien que pour cela il peut te faire au moins 20% de remise :twisted:

ImageImage

a partir de 1987 il perdent le resoir d'azote il me semble

pat le zen


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MessagePosté: 10 Déc 2009, 17:44 
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Inscription: 03 Mar 2007, 11:02
Messages: 2388
Localisation: doubs -Montbéliard
D'accord avec toi Pat!
ce sont les amortos d'origines :wink:

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XJ900 WHAT ELSE ???


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MessagePosté: 10 Déc 2009, 19:00 
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Inscription: 05 Nov 2009, 17:04
Messages: 76
Localisation: bain de bretagne (35)
Coucou tout le monde.

Si si je confirme que ce sont ceux d'origine montés jusqu'en 85 ou 87 il me semble. C'est ceux que je cherche pour le mienne car ce sont des amortos de 4BB que j'ai sur la mienne. Ils sont efficace mais le puriste (peut etre à tort) que je suis voudrais remonter la moto exactement comme elle etait en 85...


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MessagePosté: 10 Déc 2009, 19:45 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
et puis y a des tofs dans la rmt il me semble
pat le zen


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MessagePosté: 23 Déc 2009, 00:12 
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Inscription: 22 Mar 2008, 14:21
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Localisation: 01
patlezen a écrit:
voici la photo , trouvé sur le forum c'est bien d'origine et il y connaisse peau de bal chez ton moto expert, rien que pour cela il peut te faire au moins 20% de remise :twisted:

pat le zen


trop tard, liquidation ^^

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MessagePosté: 23 Déc 2009, 21:13 
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Inscription: 05 Nov 2009, 17:04
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Localisation: bain de bretagne (35)
salut

qu'est ce que tu veux dire par "liquidation"


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 17:18 
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Localisation: 01
bah, qu'ils ferment... mais mon annonce est toujours d'actualité ^^ encore plus que je viens de me faire une virée de fou pour remercier le soleil de pointer son nez, et ca freine pas, ca rebondit sur les bosses, mais je la garde, et je me la retape... 1ere étape, la suspension arrière... je vais essayer de trouver de l'adaptable et de le faire moi même... bcp de soucis donc plus de sous, mais je vais me débrouiller... comme d'hab

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MessagePosté: 21 Jan 2010, 17:35 
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Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
t'as du bol pour le soleil, ce matin a 4h00 j'ai pris la moto et fait demi tours au bout de 500 metres. :evil: :evil: Je roulais sur une patinoire et le mot est faible j'ai donc pris la caisse mais c'etait guere mieux mais au moins je suis pas tombé
pat le zen


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MessagePosté: 21 Jan 2010, 23:00 
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Inscription: 22 Mar 2008, 14:21
Messages: 322
Localisation: 01
j'étais pas venu depuis un moment, frustré par un gros soucis de sous... mais j'ai pas pu résister, même si c pas prudent... mais je ne regrette pas... les routes du beaujolais en solitaire ^^
et puis elle va enfin cesser de rebondir comme une grenouille, je vais peut être réussir a la finir... je n'arrive pas a me passer d'elle, même si 3 garagiste m'ont dit que j'allais mourir sans des ammortos et des disques corrects lol... mais ce n'est pas des factures qui vont m'empêcher de rouler avec... d'ailleurs, rien ni personne ne le peut a ce jour ^^

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 Sujet du message: disc de frein
MessagePosté: 27 Fév 2010, 13:12 
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Inscription: 27 Jan 2009, 16:16
Messages: 328
Localisation: La Chaux-de-Fonds/Suisse
Hello a tous

avant de dire des connerie en disant que j'ai les disc qu'il te faudrait,

J'ai un jeux de disc.

les jeux de disc que cela soie pour une 750 séca ou pour une 900 son les même ?

Bonnes Routes a tous

Léon

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Le savoir n'est bon que s'il est partagé.
Si tu ne sais pas demande, si tu sais partage !
Si le problème a une solution il ne sert à rien de s'inquiéter, mais s'il n'a pas de solution s'inquiéter ne change rien!


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MessagePosté: 27 Fév 2010, 17:46 
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Inscription: 28 Jan 2009, 19:20
Messages: 152
Localisation: var
non c'est pas les mêmes ! je le sais parce que j'ai les deux! et c'est pas du tout pareil, sur la Seca y a une roue de 19" et les disques sont pleins et sur les 31A , 41y la roue est une 18" et les disques sont ventilés!


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