Forum 900 XJ et variantes

Salut,
je suis nouveau sur ce forum car je viens d'acquérir un 750 SECA de 1982.
Je suis à la recherche de 2 pots en état pour cette meule.
J'ai une ligne 4 en 1 Marshall complète en super état en échange à proposer. Je sais pertinament que je ne suis pas gagnant dans l'affaire mais je tiens absolument à remettre ma moto dans son état d'origine, quite à perdre quelques chevaux.
Si vous avez des trucs à me proposer...
Merci d'avance les XJ'istes.

Ouuuh ! ben il'm'semble t'avoir eu au bout du fil ces derniers temps, toi !!

Bienvenue et broum !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ouais c'est moi!
D'ailleurs c'est toujours ok pour le pneu.
Je passe d'ici la fin de semaine.

fais pas de betises... a cambrai ^^

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Cbr 1100 xx
900 xj 1983

Je ne connais pas de 4/1 qui améliore le moteur. Je dirai qu'avec les pots d'origine tu vas retrouver un peu plus de couple et une plage d'utilisation plus longue surtout.

J'ai pas dit que ça améliorait le moteur non plus... Je sais pertinament que l'échappement à un rôle important sur le comportement du moulin. Gain de couple, perte de puissance (ou inversement) dans certaines plages d'utilisation... Le seul truc c'est que j'ai pas envie de faire un débat sur la mécanique, je veux simplement remettre ma machine comme sortie d'usine, comme je le fait tout le temps avec mes dizaines d'autres motos et cyclos anciens.
Cela dit, je commence à désespérer, pas moyens d'en trouver, j'suis allé dans une casse moto à 70km de chez moi -> RIEN.
Je crois bien que je vais devoir casser ma tirelire: 305€ la paire neuve...

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"S'endormir au volant c'est très dangeureux.
S'endormir au guidon c'est très rare.
S'endormir à pied c'est très con."

C'est très cher les échappements sur les motos

J'ai renoncé au chrome pour poser de l'inox.
Ras le bol de changer les pots d'origine ...