Forum 900 XJ et variantes

Merci Alain
Je vais essayer de bidouiller le ressort sur mon ancien robinet et les différentes choses à vérifier

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005

Dispo chez yam 100 euro
Pat le zen

Ouais, ça coûte un bras je trouve

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Yamaha XJ900 58L - 1990 - "L'Tracteur"
Suzuki Bandit 650 N - 2005

Bonjour

C'est mon tour...

Quelqu'un a déjà essayer un kit réparation qui fonctionne?

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4BB 1993 - 120000 km - Le rêve de mes 13 ans.

J'en avais acheté un sur WEMOTO, bon à 95%, il n'y avait que le petit joint torique qui avait une petite différence, donc inutilisable (juste ce petit joint).

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---> XJ 900 31A (1983) <---

OK........

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4BB 1993 - 120000 km - Le rêve de mes 13 ans.

Ca ne suffit pas de changer les pièces 15 à 21?

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4BB 1993 - 120000 km - Le rêve de mes 13 ans.

C'est à dire ?

Petite note, la dernière fois que j'ai démonté le robinet, il a fallu que je mette une pâte d'étanchéité (spécial hydrocarbure chez Leroy Merlin) entre le robinet et le réservoir, le joint 21 ne voulait plus faire son boulot...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Je me demandais si changer toutes pièces internes au robinet suffisait....

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4BB 1993 - 120000 km - Le rêve de mes 13 ans.

Sur cet éclaté, on ne voit pas tout.
Il faux changer les joints, la membrane, le ressort (ou lui refaire une façon), bref les trucs habituels.
La solution simple est d'un trouver un pas trop vieux, utilisé récemment (sinon joints secs).

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---> XJ 900 31A (1983) <---