Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, je recherche un robinet d'essence pour ma XJ 900 de 1984. Elle sort du garage où il lui a été greffé un kit de réparation du robinet mais apparemment cela ne suffit pas :/
Au moins le robinet ne fuis plus à l'extérieur mais l'essence coule en continu.

Si vous avez des conseils pour remédier à ce petit inconvénient je suis également preneur

J'ai l'impression qu'il y a un problème avec la membrane qui est dans certains kits réparation depuis quelques temps . J'ai eu le souci et d'autres aussi .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Bonjour et bienvenue Flebax. Une petite présentation de la moto et son/sa pilote ne serait pas de refus
Le sujet m’intéresse, je crains que mon robinet ait une faiblesse aussi. Quel kit acheter et ou ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut les copains,

Sur le 400, j'avais intercalé ça entre le robinet d'origine et les carbus, ça marche du tonnerre tellement c'est simple.

Bon faut quand même pas oublier de le fermer, c'est comme sur les mobs de notre enfance.




C'est ici : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... ersel.html

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Salut a tous ,c'est exactement ce que je monte aussi après le robinet origine ou en remplacement et dans ce cas il faut un bouchon avec tuyau dessus pour la dépression!

par contre c'est 2 fois mons chère ici!

banggood.com

Et moi, j'ai le soucis inverse depuis la réfection du robinet au moyen d'un kit : parfois, la XJ peine à démarrer comme si je ne parvenais pas à réamorcer le circuit de carburant...

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Bonjour à tous. Merci pour toutes ses réponses
Alors mon kit de réparation de robinet je l'ai acheté ici : http://www.carbu-moto.com/01481-010-xxx/5279-xj900-31a-1983-1984-kit-reparation-robinet.html
Le mécano de chez dafy qui a effectué la réparation m'a confirmé que la membrane du kit n'était pas suffisamment repoussée par le ressort dans le robinet pour bloquer l'arrivée de l'essence.

Cette solution de montage d'un robinet supplémentaire me plait bien. Est ce qu'il serait possible d'avoir des images de celui-ci monté sur la moto pour que je me fasse une idée plus précise de la manip svp ?


totophe, si je comprend bien le bouchon de dépression c'est uniquement dans le cas où ce robinet vient en remplacement de l'original ?

Charlie_41 je prépare ça dès que j'ai des photos potable de ma XJ et ce sera un plaisir de me présenter à vous !

Merci pour ton lien, c'est disponible aussi en TOURMAX à un prix comparable : http://www.pieces-moto-kristen.fr/xj900 ... 20276.html.
La qualité est-elle différente ?... Si quelqu'un d'autre a un retour d'expérience je suis preneur.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Le robinet est-il identique que sur le XJ 900 58L ?

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BMW HP2 Sport / YAMAHA 900 XJ Side / YAMAHA 900 XJ Solo
Mes motos précédentes : http://dfoucry.wix.com/df-bikes#!mes-motos/recet

salut,oui,cest ça !

Merci totophe.

Je vais essayer ça alors

Ben y a aussi l option pieces Yam
pat le zen

Hello
j'ai eu la même réflexion que ton Mecano j'ai donc tiré sur le ressort jusqu'a obtenir
- la fermeture complète à l'arrêt et l'ouverture au démarrage avec une cote de ressort de 21 mm
de mémoire j'avais pris le kit reparation chez wemoto, si ça peut aider