Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 11 Juin 2015, 06:07 
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Salut les copains,

Pour mon projet de 900 pistarde, je recherche des pare-carters, peu importe l'état.

Même s'ils sont râpés, rouillés, abimés, je suis preneur.

Merci. :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Dernière édition par Bacchus le 12 Juin 2015, 16:42, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 08:24 
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Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
salut Stéph,

regardes là si ça ne pourrait ps aller ...
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 08:55 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Ils sont trop beaux ceux-là et aussi trop chers. :mrgreen:

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Dernière édition par Bacchus le 11 Juin 2015, 17:21, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 10:17 
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Inscription: 07 Avr 2015, 23:17
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Localisation: Salon de Provence
J'en ai une paire mais avec un support de phare en plus...............si ca t interrese je met une photo .......................


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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 16:23 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Ok c'est cool. On en cause en MP.

Merci. :wink:

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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 17:09 
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Inscription: 19 Sep 2011, 16:48
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Localisation: dijon bourgogne
j' en ai :sm2: :sm2: :sm2:

est ce que cela te conviendrais ?

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Christophe
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650 xj bobber
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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 11 Juin 2015, 17:20 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Bien sur que ça me va.

Donne moi ton prix en MP et on en discute.

Merci, Stef. :wink:

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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 12 Juin 2015, 08:20 
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Inscription: 09 Déc 2005, 07:49
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Ils sont bien ceux-là, il faut penser à la garde au sol .
Il y a eu des modèles pour 900 qui passaient sous le sabot...pas bon . :?

Finalement je me préparerais bien aussi une 900 de 1985 (fourche sans air ni anti-plongée)avec look d'origine pour retourner aux coupes et avec les mêmes aménagements que sur la 650 ; améliorations qui me conviennent mais qui ne conviendraient peut-être pas à un autre ...
- fourche descendue dans les tés avec huile plus épaisse et des cales ( sur la 650 j'avais mis deux douilles identiques...bonjour pour refermer la fourche !) .
- amortisseurs bien plus durs que l'origine . Ça ne pompe plus, ça ne dribble plus, ça ne s'écrase plus sur les repose-pieds dans les courbes .
Ceux de chez we-moto à 100 € seulement !!! vont vraiment bien sur le circuit de Dijon .Le comportement de la 650 par rapport aux amortisseurs d'origine a vraiment été amélioré . Par contre sur route attention aux vertèbres .
http://www.wemoto.fr/bikes/yamaha/xj_90 ... rn_shocks/
- Pour les pneus, les BT45 sont les seuls pneus actuels avec lesquels j'ai roulé et franchement ,bien chauds, même à la limite de la bande de roulement, ils vont bien . Il paraît qu'il y a des pneus typés piste dans ces dimensions, ça doit permettre d'y aller l'esprit tranquille, j'aimerais bien essayer . La garde au sol de la 650 avec les amortos "béton" est excellente et il y avait encore un peu de marge .
- Amortisseur de direction (on n'est jamais à l'abri d'un bon guidonnage) .En plus, en grande courbe rapide,j'ai bien vu que le serrage de cet amortisseur réduisait les ondulations transmises par la roue avant .
- Je ne sais plus quelles plaquettes de frein j'ai montées quand j'ai acheté cette 650, je n'ai pas gardé la facture de chez Cardy, mais mon ancienne 650 ne freinait pas vraiment et celle -là freine bien ... il n'y a pas que les pneus qui ont évolué en trente ans . :wink:
Seulement avec ces petites améliorations, la 650 est devenue un rail (Si si Gazengran :wink: ) et j'ai fait plusieurs tours en tête devant pas mal de motos de plus de 100 cv qui n'arrivaient à me passer que dans la ligne droite avant que je ne les repasse dans le sinueux . J'ai mis un tour à pas mal de monde :wink: . J'ai les chevilles qui gonflent....sûrement un reste de phlébite . :D
- et je rajouterai selle creusée , je l'avais fait avec une selle Giuliari sur mon ancienne 650 et la position me convenait parfaitement ...J'aime bien être assis plus "dans" la moto que "sur" la moto .

Pour le look d'origine aux coupes, pas besoin finalement de peinture neuve, le côté dans son jus mais vraiment d'origine convient .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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Dernière édition par yannick le 12 Juin 2015, 10:33, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Cherche pare-carters.
MessagePosté: 12 Juin 2015, 08:48 
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Messages: 2425
Localisation: GLANON, 21250
Pour ça : J'ai mis un tour à pas mal de monde :wink:

c'est vrai on est plusieurs à être témoins

_________________
DOM


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MessagePosté: 12 Juin 2015, 16:43 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Ben ben voilà, l'affaire est entendue avec l'ami Christophe.

Merci à toi camarade. :wink:

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MessagePosté: 13 Juin 2015, 11:25 
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de rien ce fut un plaisir

du coup j'ai fait un peu de tri et j'ai fait une belle annonce de pièces à vendre :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Christophe
650 xj classic
650 xj bobber
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MessagePosté: 14 Juin 2015, 11:57 
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Ahhhh je vais voir alors .....................


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