Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet - [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)

"L'état collection" il rêve il y a plein de trucs qui ne collent pas (maître cylindre peinture partie, vis de bulle moches, bavette arrière coupée, tdf et sabot non assortis au reste, etc.). Certes elle a peu de bornes (à vérifier si le compteur n'a pas un tour et avec si peu de km de toutes façons elle a du être immobilisée un moment, mauvais ça) mais elle est bien trop chère.

La violette inspire plus confiance, est moins chère, la boîte à fumée hs faut voir le prix de coudes d'échappement inox, ça résoud le souci définitivement. Les pots ont l'air d'être des Jama inox. Les 4bb2 (92-94) sont sans doute les plus fiabilisées niveau électrique sinon il n'y a quasiment pas de différence avec les 58l, un peu plus pêchues peut être à cause des gicleurs différents.

Les 31a le souci c'est le patin de tendeur de chaine primaire (si je ne dis pas de bêtise) qui lâche fréquemment (celle "état collection" si j'en crois la fourche).

Auteur:	Nathan [ 01 Déc 2016, 14:46 ]
Sujet du message:	[Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
Comme certains ont pu le voir, je suis nouveau sur le forum. ( viewtopic.php?f=6&t=25623 ) Je recherche une 900 XJ (58L, 4BB1, 4BB2) faiblement kilométrée, dans le meilleur état possible, que je compte garder sur le long terme et utiliser très régulièrement. L'idéal serait évidemment de trouver un propriétaire maniaque, passionné, XJiste, etc. Je suis dans l'Est de la France, mais je peux venir la chercher avec un camion. Pourquoi pas une XJ à redémarrer, mais dans ce cas avec faible kilométrage, correctement remisée et historique connu si possible... Nathan

Auteur:	Charlie_41 [ 01 Déc 2016, 15:26 ]
Sujet du message:	Re: [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
Salut Nathan. Nathan a écrit: ... avec faible kilométrage, correctement remisée et historique connu si possible... Je n'ai rien à te proposer, mais pour moi le faible kilométrage n'est pas un critère fiable : - le moteur tient plus de 300 000 sans réfection,... et il n'y a pas les centaines de mille sur le totalisateur ! - une moto trop longtemps remisée peut nécessiter une plus ou moins lourde réfection (carbus, joints moteurs,...). On parle d'une machine sortie de chaîne il y a plus de 20 ans... Il vaut mieux rechercher une machine saine et d'origine. Quelques points à savoir ici : http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=30&t=3228 Bonne recherche

Auteur:	FlaGs [ 07 Juin 2017, 13:08 ]
Sujet du message:	Re: [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
60000km a peine sortie de rodage.... https://www.leboncoin.fr/motos/1112357288.htm?ca=12_s ou 35000km on frise la neuve!!! https://www.leboncoin.fr/motos/987487054.htm?ca=12_s

Auteur:	yann [ 07 Juin 2017, 13:31 ]
Sujet du message:	Re: [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
"L'état collection" il rêve il y a plein de trucs qui ne collent pas (maître cylindre peinture partie, vis de bulle moches, bavette arrière coupée, tdf et sabot non assortis au reste, etc.). Certes elle a peu de bornes (à vérifier si le compteur n'a pas un tour et avec si peu de km de toutes façons elle a du être immobilisée un moment, mauvais ça) mais elle est bien trop chère. La violette inspire plus confiance, est moins chère, la boîte à fumée hs faut voir le prix de coudes d'échappement inox, ça résoud le souci définitivement. Les pots ont l'air d'être des Jama inox. Les 4bb2 (92-94) sont sans doute les plus fiabilisées niveau électrique sinon il n'y a quasiment pas de différence avec les 58l, un peu plus pêchues peut être à cause des gicleurs différents. Les 31a le souci c'est le patin de tendeur de chaine primaire (si je ne dis pas de bêtise) qui lâche fréquemment (celle "état collection" si j'en crois la fourche).

Auteur:	FlaGs [ 07 Juin 2017, 13:54 ]
Sujet du message:	Re: [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
yann a écrit: "L'état collection" il rêve il y a plein de trucs qui ne collent pas (maître cylindre peinture partie, vis de bulle moches, bavette arrière coupée, tdf et sabot non assortis au reste, etc.). Certes elle a peu de bornes (à vérifier si le compteur n'a pas un tour et avec si peu de km de toutes façons elle a du être immobilisée un moment, mauvais ça) mais elle est bien trop chère. La violette inspire plus confiance, est moins chère, la boîte à fumée hs faut voir le prix de coudes d'échappement inox, ça résoud le souci définitivement. Les pots ont l'air d'être des Jama inox. Les 4bb2 (92-94) sont sans doute les plus fiabilisées niveau électrique sinon il n'y a quasiment pas de différence avec les 58l, un peu plus pêchues peut être à cause des gicleurs différents. Les 31a le souci c'est le patin de tendeur de chaine primaire (si je ne dis pas de bêtise) qui lâche fréquemment (celle "état collection" si j'en crois la fourche). Je préfère largement la 4BB2 surtout pour le prix même s'il faut changer la boite à fumée voire tout la ligne s'il le faut! j'avais louché dessus déjà mais je tiens à mon mariage

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[Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994) http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=32&t=25635	Page 1 sur 1

Auteur:	Charlie_41 [ 07 Juin 2017, 17:09 ]
Sujet du message:	Re: [Recherche] XJ 900 58L, 4BB1, 4BB2 (1985-1994)
La 31A grenat, ça fait un moment qu'elle est sur le coin. Comme une certaine violette qui était dans les même prix et dont on avait beaucoup parlé. Au fait, on le voit plus Nathan ?

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