Forum 900 XJ et variantes :: Afficher le sujet

Sympa

.

Ah ben ça tombe bien, ton rétro droit m'intéresse, le mien se remet à faire "creu creu creu" malgré l'injection d'enduit de rebouchage il y a quelques mois et de colle au pistolet l'autre soir.

Si c'est bon dis-moi ici ou en mp combien tu en voudrais port compris :wink:

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Edit : le gauche aussi tiens, le mien c'est la fixation en bas qui a un peu de jeu (même si à l'utilisation ça ne bouge pas trop), comme ça avec deux je pourrai p'têt en faire un bon.

Les pare-carters: quelle marque ?
Les membranes sont avec les boisseaux? si oui, quel Ø (29 ou 31) ?
Merci

Askell a écrit:

Les pare-carters: quelle marque ?
Les membranes sont avec les boisseaux? si oui, quel Ø (29 ou 31) ?
Merci

Pare carter c'est du botelin-dumoulin, très propres repeins par l'ancien proprio et jamais monté sur ma moto, ils sont noirs
Les membranes béh écoute ché po, elles étaient sur un 58L
En fait c'est çà que je vends, je ne connais pas le terme technique de boisseau, qu'est ce que tu entends par là ?
Si c'est le tube qui accueille la pointe et qui va en dessous je peux les mettre, j'ai des carbu totalement démontés, j'ai pleins de cuves, de flotteurs, de gicleurs, des cuves en vracs ...
La flegme de remonter tout çà ...

Salut à toi.

Pour moi, c'est ton sabot moteur qui m'intéresse. A quel prix le vends tu ?

salut Merlin PinPin

est ce que les pares carter b-d s'adaptent avec un sabot en place?
si oui,je serais peut etre interressé,et quel serait alors ton prix
d'avance merci

Auteur:	Cruciforme [ 16 Oct 2010, 15:28 ]
Sujet du message:	Des pièces rares XJ 900
Plus de place, grand rangement, je vends pas mal de pièces qui vont je n'en doute pas faire quelques heureux vu la rareté de certaines Je préfère passer par lici et faire affaire avec les passionnés super sympas de ce forum et de cette merveilleuse monture Voici la liste Membranes carbu, j'en ai 6 en bon état sabot à repeindre mais en bon état pare carter en bon état Bobines HT X 4 qui fonctionnent, testées Pipe d’admission Boitier TCI Ca commence fort hein Bon après c'est plus classique Tête de fourche XJ 900 état moyen à repeindre bulle x 2 Bagster cuir marron très propre que je n'ai jamais utilisé garde boue av étrier ar étrier av il y aura une fourche mais pour le moment elle est démontée Béquille Centrale pas de jeu, elle était sur une bécane de 32.000 bornes certifié Béquille latérale, idem pour le kilométrage Cul de selle Boite vitesse XJ 900 Flan latéral Droit Flan latéral Gauche Cadre XJ 900 excellent état ss carte grise Araignée + araignée de compteurs Un rétroviseur droit, le gauche est piqué de vert sur la glace je le donne si quelqu'un le veut ... Je dois avoir d'autre conneries mais il va falloir que je m'y plonge réellement. Si vous cherchez autre chose demandez. Je n'ai plus de faisceau ni de pots, j'avais un superbe réservoir, il est parti ... Ceux qui sont intéressés me contactent par MP, je tiendrais la liste à jour de ce qui est déjà parti Mesdames Messieurs à vos claviers

Auteur:	yann [ 16 Oct 2010, 15:47 ]
Sujet du message:
Sympa . Ah ben ça tombe bien, ton rétro droit m'intéresse, le mien se remet à faire "creu creu creu" malgré l'injection d'enduit de rebouchage il y a quelques mois et de colle au pistolet l'autre soir. Si c'est bon dis-moi ici ou en mp combien tu en voudrais port compris . Edit : le gauche aussi tiens, le mien c'est la fixation en bas qui a un peu de jeu (même si à l'utilisation ça ne bouge pas trop), comme ça avec deux je pourrai p'têt en faire un bon.

Auteur:	Askell [ 16 Oct 2010, 15:52 ]
Sujet du message:
Les pare-carters: quelle marque ? Les membranes sont avec les boisseaux? si oui, quel Ø (29 ou 31) ? Merci .

Auteur:	Cruciforme [ 16 Oct 2010, 16:02 ]
Sujet du message:
yann a écrit: Sympa . Ah ben ça tombe bien, ton rétro droit m'intéresse, le mien se remet à faire "creu creu creu" malgré l'injection d'enduit de rebouchage il y a quelques mois et de colle au pistolet l'autre soir. Si c'est bon dis-moi ici ou en mp combien tu en voudrais port compris . Edit : le gauche aussi tiens, le mien c'est la fixation en bas qui a un peu de jeu (même si à l'utilisation ça ne bouge pas trop), comme ça avec deux je pourrai p'têt en faire un bon. Kado j'ai dis pour le rétro droit Le tarif sera celui des frais de port, par contre là je n'en ai aucune idée C'est au poids me semble-t-il

Auteur:	Cruciforme [ 16 Oct 2010, 16:11 ]
Sujet du message:
Askell a écrit: Les pare-carters: quelle marque ? Les membranes sont avec les boisseaux? si oui, quel Ø (29 ou 31) ? Merci . Pare carter c'est du botelin-dumoulin, très propres repeins par l'ancien proprio et jamais monté sur ma moto, ils sont noirs Les membranes béh écoute ché po, elles étaient sur un 58L En fait c'est çà que je vends, je ne connais pas le terme technique de boisseau, qu'est ce que tu entends par là ? Si c'est le tube qui accueille la pointe et qui va en dessous je peux les mettre, j'ai des carbu totalement démontés, j'ai pleins de cuves, de flotteurs, de gicleurs, des cuves en vracs ... La flegme de remonter tout çà ...

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Des pièces rares XJ 900 http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=31&t=11690	Page 1 sur 2

Auteur:	Andre-25 [ 16 Oct 2010, 18:08 ]
Sujet du message:
Si Askell ne prend pas les membranes, je suis preneur pour 4

Auteur:	Andre-25 [ 16 Oct 2010, 18:09 ]
Sujet du message:
Pipes d'admissions itou

Auteur:	fiofio691 [ 16 Oct 2010, 19:27 ]
Sujet du message:
Salut à toi. Pour moi, c'est ton sabot moteur qui m'intéresse. A quel prix le vends tu ?

Auteur:	Askell [ 16 Oct 2010, 19:37 ]
Sujet du message:
Merlin PinPin a écrit: Askell a écrit: Les pare-carters: quelle marque ? Les membranes sont avec les boisseaux? si oui, quel Ø (29 ou 31) ? Merci . Pare carter c'est du botelin-dumoulin, très propres repeins par l'ancien proprio et jamais monté sur ma moto, ils sont noirs Les membranes béh écoute ché po, elles étaient sur un 58L En fait c'est çà que je vends, je ne connais pas le terme technique de boisseau, qu'est ce que tu entends par là ? Si c'est le tube qui accueille la pointe et qui va en dessous je peux les mettre, j'ai des carbu totalement démontés, j'ai pleins de cuves, de flotteurs, de gicleurs, des cuves en vracs ... La flegme de remonter tout çà ... Cette photo représente un boisseau équipé de sa membrane Le cylindre métallique fait un Ø de 29 sur les 31A et Ø31 sur les 58L (à partir de 1986) et les 4BB. Si ce sont des Ø31 je suis intéressé. Prix et photos en MP stp, merci Le tube qui accueille la pointe se traduit en langage mécanique par: le puits d'aiguille qui accueille l'aiguille . Pour les pare-carters, je passe mon chemin car je ne veux pas de B-D.

Auteur:	Cruciforme [ 17 Oct 2010, 09:14 ]
Sujet du message:
fiofio691 a écrit: Salut à toi. Pour moi, c'est ton sabot moteur qui m'intéresse. A quel prix le vends tu ? Salut Il était sur une violette, il n'est pas cassé mais la peinture un peu défraichie, quoique çà peu le faire. Je te mets une photo, il était très sale, lavé comme maintenant, çà passe. Mon prix est de 50 Roros plus frais de port pour cet objet introuvable Si çà t'intéresse communique moi ton adresse perso, je te file la mienne pour envoie de chèque

Auteur:	nicolmarius [ 17 Oct 2010, 11:49 ]
Sujet du message:
salut Merlin PinPin est ce que les pares carter b-d s'adaptent avec un sabot en place? si oui,je serais peut etre interressé,et quel serait alors ton prix d'avance merci

Auteur:	Cruciforme [ 17 Oct 2010, 16:13 ]
Sujet du message:
nicolmarius a écrit: salut Merlin PinPin est ce que les pares carter b-d s'adaptent avec un sabot en place? si oui,je serais peut etre interressé,et quel serait alors ton prix d'avance merci Désolé Yann s'est manifesté avant toi en MP, bonne recherche

Auteur:	Kamarago [ 17 Oct 2010, 20:15 ]
Sujet du message:	pare-carters et tapis de réservoir Bagster
Bonjour Merlin, Les pare-carters sont ils partis? Le tapis de réservoir Bagster m'intéresse aussi.. Si dispos, contacte moi pour voir comment on peut faire notre transaction.. à+ Yannick

Auteur:	fiofio691 [ 17 Oct 2010, 21:30 ]
Sujet du message:
Bonsoir Merlin Pinpin, Est ce ton dernier prix ??? Si je t'en donne 45€ fdp compris, est ce que ça pourra le faire

Auteur:	Andre-25 [ 20 Oct 2010, 09:49 ]
Sujet du message:
Le courrier est parti hier matin mais la poste ne m'a pas laissé beaucoup d'espoir quant au délai d'acheminement J'espère que çà va pas trop trainer quand même

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