Forum 900 XJ et variantes

vends XJ 900 DE 1987 AVEC PANIER DE MARQUE POLIFAY avec 48000 KM BON état désolé je n'arrive pâs à mettre les images je peut vous les envoyer par mail

Salut Alain !
Ben te revoilà , je n'avais plus de nouvelles ...
Tu vends le side, quelle drôle d'idée !

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut a tous !

Bon ,je me suis placé sur le side de Alain !
je me suis décidé,j'en veux un mais évidemment ,xj !
Alain me dit que c'est peut etre pas simple de conduire 800 kms avec un side sachant que j'ai jamais eu cela de ma vie !
quand pensez vous ?
je descend en train et je remonte avec le side !

"je descend en train et je remonte avec le side" !


Je ne te le conseille pas... mais bon, j'avais trouvé un ami, Phnol pour me le ramener, moi en singe.C'est quoi le trajet<?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Ben le trajet, c'est 800 borne !
Pour avoir fait quelques tours de roues sur les sides des copains/copines, donc juste de quoi se rendre compte de l'incongruité de la chose, je te déconseille vivement l'aventure ! Mais ceux qui savent mieux te conseilleront mieux...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Curiosité: Fourche normale, ou balancier? (je ne suis pas acheteur).

FIDO: Je veux dire de quelle ville à quelle ville?

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

C'est clair que 800 bornes c'est chaud si tu n'en as jamais conduit !
Ça serait effectivement plus sage de faire le voyage à 2 avec un sidecariste... Ou alors tu prends ton temps et tu fais ça sur plusieur jour avec des étapes plus courte.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Le side d'Alain sjds :



fourche télescopique d'origine

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Fourche d'origine oui mais ...
Avec déport de fourche ( tés et tubes doubles ) et ressorts spéciaux pour side-car dans la fourche .
J'avais donné ces ressorts à Alain. J' étais passé à la fourche à balancier depuis un moment et ils traînaient dans le garage . Ils avaient été faits sur mesure en diamètre de fil et en longueur d'après les valeurs données par Polyfay .
Je pense que c'est toujours ceux-là qui sont dans la fourche , ils vont super bien . Ça ne talonne pas et c'est progressif .

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900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
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Ah, impossible à voir avec l'angle des prises de vue des photos, mais adaptation d'importance !
Enfin, j'imagine, ...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

si si ça ce voit très bien ...du coup la conduite doit être proche d'une fourche à balancier ?

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Tiens, si tu veux connaître l'historique de ce side-car, tout est là dans ce post de 2009 mais le side , lui, a presque trente ans ...et peu de bornes je pense .
https://www.900-xj.com/forum/viewtopic. ... 1&start=30
C'est un prototype construit à partir d'une caisse de Polyfay . C'est très bien fait . Plusieurs passionnés de side-car avaient participé mais l'initiateur était Jean Marie Debonneville . Un grand personnage de la moto et du side-car .
https://www.moto-nostalgie.com/photos-d ... bonneville

https://www.google.com/search?source=hp ... IqXL3i1azs


On était jeunes, on était fous ...

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Bon ,me voila fixé !
effectivement j'ai visionné des vidéos de formation aux sides ,et de fait c'est pas simple !
apparemment c'est meme une folie douce ,surtout au début!
Mais voila ,je veux pas mourir idiot ! Et c'est un truc que je veux faire ,c'est sur !
Merci a tous pour vos réponses rapide et vos recherches !
Je vais le prendre si toujours dispo,car Alain me laisse le privilège ,comme je suis sur le forum! sympa!!!
donc je prend ma voiture et un plateau et je descend !
a suivre.........

Le plateau, si tu as la voiture qui va avec, c'est de loin la plus sage décision! La location d'un camion plateau t'aurais coûté un bras !
Puis tu auras tout le temps de te faire la main sagement avec ton 'jouet", après..

Par curiosité, tu vas le chercher où, et tu l'emmènes où?

Merci de la réponse, et au plaisir de se rencontrer à 2 fois 3 roues.
(Il a une belle gueule en tout cas) !

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-Antoine.-

grenoble et je le remonte a Ranes en normandie !