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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 29 Jan 2017, 17:01 
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pierre a écrit:
XJ contre bandit, lol, super que tu as fais bonne route, te l'ai dit qu'elle avait la pêche ,
C est une excellente affaire, le printemps est pas si loin, et comme tu passes tout prêt , prend le temps d'une pose
Ce sera avec grand plaisir




A l'occasion, on s'arrêtera prendre un p'tit kawa

:mrgreen:

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 29 Jan 2017, 17:44 
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Cool, pas de jaloux toutes les marques représentées , mdr, oui ta raison, elle reste sur le forum

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 01 Fév 2017, 12:42 
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Ce week end, si il fait beau, on va regarder pourquoi y a plus de cligno et plus de feu stop

M'ont abandonné en plein milieu du chemin les salopiots

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 01 Fév 2017, 21:07 
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Je mets un billet sur le fusib' !! ;)

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 10:55 
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Pierrot_185 a écrit:
Ce week end, si il fait beau, on va regarder pourquoi y a plus de cligno et plus de feu stop

M'ont abandonné en plein milieu du chemin les salopiots



J'avais oublié, plus de voyant non plus sur le tableau de bord, mais éclairage des compteur, compte tour et jauge

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 10:59 
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oyien a écrit:
Je mets un billet sur le fusib' !! ;)



j'm'en va jeter un œil la dessus en premier.

Merci du conseil

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 11:03 
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Pierrot_185 a écrit:
oyien a écrit:
Je mets un billet sur le fusib' !! ;)



j'm'en va jeter un œil la dessus en premier.

Merci du conseil

Si en plus le compte tours ne marche plus c'est le fusible . Je l'ai changé plusieurs fois avant de trouver un fil de cligno dénudé qui touchait la masse quand je braquais à fond (side car ... )

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
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basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 12:28 
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yannick a écrit:
Pierrot_185 a écrit:
oyien a écrit:
Je mets un billet sur le fusib' !! ;)



j'm'en va jeter un œil la dessus en premier.

Merci du conseil

Si en plus le compte tours ne marche plus c'est le fusible . Je l'ai changé plusieurs fois avant de trouver un fil de cligno dénudé qui touchait la masse quand je braquais à fond (side car ... )



non tout les compteurs marchent, ils sont même éclairés, seulement les voyants qui ne fonctionnent pas

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 13:00 
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J'ai pensé un temps aussi au fameux fil bleu et rouge du neiman... mais je ne crois pas que lorsqu'il casse, cela influe sur les clignotants

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 16:08 
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Ca promet une longue recherche cette histoire

:sm1:

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 02 Fév 2017, 17:05 
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Fusibles en verre d'origine ?

Si c'est le cas même si d'aspect bons il y a parfois du vert de gris dedans qui crée un mauvais contact.

Voir les connexions de la boîte à fusibles et si ce n'est pas fait la remplacer par un boîtier moderne propre avec fusibles standards type auto.
 

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 06 Fév 2017, 22:28 
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Salut Yann, non ya fusibles fiches , je penseque quand j'ai remonté les clignos qui etait sur les porte valise botin , les masses sont surement pas terrible ce sont les cligno eux- memes qui font masse ,tout marchais sans soucis avant que je dèmonte le porte valise ,les amploues du compteur sont toutes changées. Ainsi que ceux du feu arrière, sur une mauvaise masse un billet aussi oyien la-dessus,, regarde ça pierrot en premier car c'est ce que j'ai
trafiqué. j'ai pas eue le temps de verifier plus que ça

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 Sujet du message: Re: xj900f 1992
MessagePosté: 07 Fév 2017, 10:35 
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Merci pour toutes ces pistes.

Pas eu l'envie de me peler a faire ça dehors avec le vent qu'il y avait.
On verra ça le week end prochain

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