Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 09:25 
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Oui, oui, je sais bien que ce n'est pas une XJ mais ça peut peut-être intéresser quelqu'un du forum quand même, j'en connais bien des qui roulaient en VFR pendant un temps :lol:

Voici le lien : http://www.leboncoin.fr/motos/537812729.htm

Salutations à toutes et tous.

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)


Dernière édition par Majax le 18 Oct 2013, 15:25, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 09:42 
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Elle a l'air belle, mais pas donnée quand même vu l'age. De plus, qu'entend le vendeur par cette phrase : "Elle a 47364 km (évolutifs)" ?

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 09:57 
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jczoom a écrit:
Elle a l'air belle, mais pas donnée quand même vu l'age. De plus, qu'entend le vendeur par cette phrase : "Elle a 47364 km (évolutifs)" ?


Pas donnée ?? Évidemment il ne faut pas comparer avec nos bonnes vieilles XJ mais avec des BM dans le même état :wink:

Évolutifs, ça veut dire que les kilomètres risquent d'évoluer entre le moment où j'ai passé l'annonce et le moment où un acheteur potentiel viendra la voir car je l'utilise de temps en temps quand même. 8)

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Dernière édition par Majax le 20 Sep 2013, 11:13, édité 1 fois.

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 11:06 
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Enfin que 47000 bornes en 20 ans pour une K1100RS .... :roll: Çà me laisse un peu rêveur :wink: Quel intérêt d'avoir une GT de ce niveau complètement équipée pour ne pas rouler avec ?

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 11:12 
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jczoom a écrit:
Enfin que 47000 bornes en 20 ans pour une K1100RS .... :roll: Çà me laisse un peu rêveur :wink: Quel intérêt d'avoir une GT de ce niveau complètement équipée pour ne pas rouler avec ?


Elle n'avait déjà pas beaucoup quand je l'ai achetée et je n'ai pas l'occasion de faire de longues distances, c'est pourquoi je la vends. Mais avec un petit pincement au cœur car c'est un vrai régal à piloter. Néanmoins je trouve ça quand même moins anachronique que de rouler en 4X4 dans Paris mais c'est une autre histoire :wink:

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 12:14 
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Majax a écrit:
jczoom a écrit:
Néanmoins je trouve ça quand même moins anachronique que de rouler en 4X4 dans Paris mais c'est une autre histoire :wink:

Effectivement "une autre histoire" je dirais même complétement HS :D

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 13:37 
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jczoom a écrit:
Effectivement "une autre histoire" je dirais même complétement HS :D


En parlant de HS, arrête donc de pourrir mon annonce :mrgreen:

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 16:43 
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Elle est vraiment chouette ta béhème Francis, bonne vente. :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:04 
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Majax a écrit:
jczoom a écrit:
Effectivement "une autre histoire" je dirais même complétement HS :D


En parlant de HS, arrête donc de pourrir mon annonce :mrgreen:


OK désolé :oops:

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:07 
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Bacchus a écrit:
Elle est vraiment chouette ta béhème Francis, bonne vente. :wink:


Merci Stéphane, [mode humour ON]si tu veux essayer une vraie moto n'hésite pas :lol: :mrgreen: :wink: [OFF]

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:20 
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Tres belle machine en effet et tres bien entretenu te connaissant :wink:
bonne vente
Amicalement
Pat le zen


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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:27 
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Merci Pat, je viens juste d'avoir un acheteur qui ne veut plus venir la voir car je ne peux pas lui certifier le kilométrage ni lui fournir les factures d'entretien... sur une machine de vingt ans je ne connais pas grand monde qui fait les entretiens en concession.
Enfin tans pis pour lui. Le gars qui travaille dessus est surnommé "le docteur" ou "l'expert" ou "le magicien" sur certains forums dédiés à la marque. Quand il a ouvert le moteur pour vérifier les jeux aux soupapes, il m'a dit : "tu peux être sûr du kilométrage ton moteur est neuf..."

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:38 
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Majax a écrit:
je viens juste d'avoir un acheteur qui ne veut plus venir la voir car je ne peux pas lui certifier le kilométrage ni lui fournir les factures d'entretien... sur une machine de vingt ans je ne connais pas grand monde qui fait les entretiens en concession.

C'est pas faux mais à 3800€ tu risques d'avoir souvent ce genre d'exigences. Attention je ne prétend pas qu'elle ne les vaut pas, mais on n’appréhende pas l'achat d'une machine accusant 20 ans d'age et coutant 3800€ de la même façon que pour l'achat d'une brêle de 20 ans coutant 1000€ .....
Toi tu sais qu'elle est clean, lui nan.

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 17:47 
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Je suis d'accord avec toi, quand je l'ai achetée c'était le même problème, le gars m'avait dit avoir perdu le carnet d'entretien dans son déménagement, j'ai trouvé ça bizarre sur le moment. Mais je suis allé la voir accompagné de mon mécano moto. Ensuite le contact avec le vendeur est très important aussi, on "renifle" plus ou moins les arnaques. Le proprio précédent m'envoie régulièrement des emails pour prendre des nouvelles de son ex-moto et il va m'arracher les yeux quand il va voir que je la vends au bout de seulement 3 ans.
Ce que je veux dire c'est qu'il faut se déplacer pour voir...

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MessagePosté: 20 Sep 2013, 18:27 
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Bien sur, mais même en se déplaçant pour voir et essayer la moto on sait quand même que l'on achète une machine de 20 ans et que de ce fait on prend forcément un risque; or perso, si j'accepte de prendre ce risque avec un "investissement" de 1000€, je "tousserais" un peu plus (ma femme surtout :D ) sur un de 3800€.
Quoi qu'il en soit je te souhaite de vite trouver un acheteur pour ta machine qui, il est vrai, m'a l'air d'être très saine. (perso, un peu plus fortuné, je me serais bien laisser tenter :wink: )

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