Forum 900 XJ et variantes

Bonsoir, je vais devoir vendre mon 535 virago 2YL de 1990, il dort a mon travail depuis 6 mois et mon patron en a marre.... En plus je n'ai pas le courage de m'en occuper il ma couter beaucoup d'argent et ma dégouté à force....

Il totalise 50 000 km, il a un problème électrique, il na plus d'allumage, je pence a un problème de faisceau car il a commencer à clignoter comme un sapin de noël avant de s’arrêter.... j'ai contrôler tout les autres élément et il son OK

J'ai réviser le moteur, prit les compression, régler les culbuteur ect avant la panne il est nickel, les freins sont neuf à l'AV et a 80% a l'AR, les pneus a 50% d’usure, les carbu on était régler, nettoyer et vérifier, j'ai passer du temps dessus.
Il manque juste les cales pied AR qu'on ma voler au boulo

J'en veut 450€ - 500 € le prix du moteur en gros si quelqu’un en veut pour pièces ou à remettre en route

La carte grise est à mon nom biens entendu

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Mème sur un ch'tio Virago, tes pieds touchent pas par terre

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

ROOO ça va

Pour le moment je veut juste m'en débarrasser ....

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Hé, c'est toi qui a commencé, hein!

Dire que j'ai bavé sur les 1ères virago!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

oh zut
t'es trop loin, sinon je te la prenais,
elle est trop mignone

au cas ou tu connaisse un camion qui passe sur Lyon, met la dedans

j'avais 13 ans quand j'avais lu un article rigolo entre une virago et une shadow
et à 19 ans j'ai commencé dessus, car ca ressemblait beaucoup à une Harley ...
j'ai meme une photo sur mon site

elle est chouette, cette moto

si j'avais les sous ...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Je préfèrerais qu'elle revienne à quelqu'un du forum, au moins elle sera entre de bonne main, elle peut attendre un peut si c'est une question de logistique ou de moyen

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

elle et sympas cette petite virago tu trouvera a ne pas en douter un coupain pour lui redonner vie
par contre les bottes sur la photos c'est fait pour marcher a l'armée pas pour faire de la motos

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xj 900 58L N "la Danrée "

Oui mais j'ai un motif d'excuse

Mes bottes était en réparation chez le cordonnier

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Superbe !!
Malheureusement il m'est impossible de prendre une troisième moto... sans quoi

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Le virago est trop court pour mes grandes pattes et ma femme n'aime pas, sinon ça aurait pu se faire...

J aime beaucoup ce petit custom , mais en ce moment je suis plutot en mode je fait de la place , donc c est pas raisonnable sinon ca m aurait bien tenté ( apres si mon solo part pourquoi pas !! )

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Je t'aurais biens proposer un échange mais pas de place et Madame pas dacord

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

pareil je l aurais pris mais trop loin!

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XJ 750 41Y 1986
souvenir avant relooking....
Et Après... Et Après .... Et Après j'arrête !