Forum 900 XJ et variantes

bjr a tous , je met en vente mon yamaha 900 xj 31A de 83 légèrement café-riser
tête de fourche retaillée, cul de selle de ducat retravailler, selle d'origine en monoplace, peinture recente
look café racer tout en gardant le confort de conduite d'origine (option : guidon réglable)
rampe de carbu nettoyer en bain, synchro, joint spy de fourche, vidange moteur cardan fourche
facture à l'appui
(a redemarrer, je pense un ptit coup ds la rampe car pas servi depuis presque 2 ans)
http://www.leboncoin.fr/motos/205825987.htm?ca=5_s



merci

oui j y avais bien pensé, mais j ai voulu rester + ou - ds la ligne d'origine, pour pouvoir quand même la vendre ( à part aux puristes), mais malheureusement pas mais vraiment pas de touches depuis presque 2 ans!
je me demande si je v pas être obligé de la démonter et vendre en pièces, ça serait dommage !!!!

Ça serait dommage de la démonter car je la trouve pas mal comme cela!!
Même que pour moi je préfère tout a l'origine

tjrs personne ?? !!! allez faites un effort )

tiens c'est marrant, j'ai cliqué sur le lien du sujet au début de ton post et ça dit que l'annonce est désactivé

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400 xj de 1981

ah c que ça fait + de mois voici le nouveau
http://www.leboncoin.fr/motos/230352225.htm?ca=5_s

Salut,
J'aime bien le look de ton XJ.
Disons qu'elle a du kilomètre (même si je sais que les XJ sont très très solides), et qu'elle est "a redémarrer"...
Vu ton prix, je pense que c'est ça qui freine les éventuels acheteurs...
Non ?

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"Un carré, c'est une circonférence qui a mal tourné"
(Pierre Dac)
YAM 750XJ/41Y1986.

le prix c ce ke j ai investi dedans; et à redemarer c la rampe qui est à renettoyer je pense car elle tourne sur 3 pattes de temps à autres !
les compressions sont bonnes, l allumage reglé, bougies neuves..

bonjour,

c'est pas moche, mais "pas stock" et "à redémarrer", c'est pas étonnant si elle reste quelques jours sur LBC ... quand c'est "au prix", c'est rare que ça traîne longtemps avant de trouver preneur !

enfin, moi je dis ça, je dis rien, je ne suis pas intéressé.

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.