Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 21 Mai 2007, 00:30 
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<< St gaultier
Châteauroux (où j'ai rencontré, à la station service, les copains qui étaient partis 40 minutes avant :? )
Issoudun
Reuilly
Méhun / Yevre
Neuvy / Banengeon
Sully / Loire (Il y a un très beau festival de musique classique, organisé dans un des plus grands chapiteau d'Europe)
Pithiviers (halala les plaines de la Bauce :roll: :evil: :evil: :evil: )
>>

A part après Pithiviers, j'aime bien ce parcours car il est varié et avec des routes au milieu de la végétation.


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MessagePosté: 21 Mai 2007, 07:49 
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Localisation: 35890 Laille (Rennes)
Bonjour à tous

le retour sur la bretagne c'est bien passé, comme tous sous la pluie (Romain avait la baignoire pleine).

Avec la flote nous avons perdu au moins une heure car après chaque plein ou boullé la trapanelle ne voulait plus démarrer (genre dodo au camping). J'ai fais pousser plusieurs fois mon singe. :wink:

A+ et vivement la prochaine concentre

Seb


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MessagePosté: 21 Mai 2007, 08:19 
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

bien rentré hier avec nicolas
lui était bien sec mais pas moi :evil:

il est super content de sa 1ére concentre (qui est aussi de sa 1ére grande sortie moto)

bon y'a plus qu'a attendre la prochaine :cry:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 21 Mai 2007, 10:55 
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Hello,

2005balman a écrit:
Ca s'invente pas un truc comme ça. Alors mon didi ... Une petite faiblesse ? :lol: :lol: :lol:


Ben c'est pô de ma faute... C'est la 900, elle en demande toujours plus, j'ai pas encore trouver ses limites... Hier je suis même allé jusqu'a 200 pendant une seconde et elle en avait encore sous la poignée !!! :shock:
Samedi, on a échangé nos machine avec Mini, voici sa réaction: "C'est le jour et la nuit par rapport à la mienne..."

@+

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MessagePosté: 21 Mai 2007, 11:02 
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Localisation: Région parisienne
Helllllllllllllllllllllllloooooooooooooooo !

Ben Ikh, c'est normal qu'à 200 elle en ait encore sous la poignée : je la montais régulièrement à je-ne-sais-pas-quelle-vitesse-car-le-compteur-n'a-pas-assez-de-graduations, mais le compte-tours peut indiquer 10500 en 5e (et la roue arrière sur la route :lol: :lol: :lol: )

Je suis vraiment ravi qu'elle te plaise autant, c'est le plus beau cadeau que tu puisses me faire :D

Nico


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MessagePosté: 21 Mai 2007, 15:58 
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Localisation: à côté de Rouen Normandie
Hello,

nicoxj900 a écrit:
Helllllllllllllllllllllllloooooooooooooooo !

Ben Ikh, c'est normal qu'à 200 elle en ait encore sous la poignée : je la montais régulièrement à je-ne-sais-pas-quelle-vitesse-car-le-compteur-n'a-pas-assez-de-graduations, mais le compte-tours peut indiquer 10500 en 5e (et la roue arrière sur la route :lol: :lol: :lol: )

Je suis vraiment ravi qu'elle te plaise autant, c'est le plus beau cadeau que tu puisses me faire :D

Nico


C'est un juste retour des choses Nico. :wink:
Quel pied cette bécanne (je sais, je sais, je radote) :D

Houba Houba Hop!!!

@+

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Dernière édition par Ikhnaton le 21 Mai 2007, 20:51, édité 1 fois.

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MessagePosté: 21 Mai 2007, 20:46 
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Messages: 1455
Localisation: varades (44)
ah ouais , quel pied cette bécane :sm12:

t'en aurais pas une autre ? :lol: :lol: :lol:

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je mange de tout et en grande quantité .


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MessagePosté: 21 Mai 2007, 20:52 
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Localisation: Région parisienne
Déjà, il m'a fallu plus de 3 ans pour, contraint et forcé, m'en séparer, alors, la réponse est :

NON

Nico ;-)[/b]


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MessagePosté: 22 Mai 2007, 07:49 
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Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Il faut juste préciser que l'ex-moto de Nico, donc la nouvelle de Ikh n'est pas tout à fait d'origine :wink:
Carburation et allumage "revus", cadre renforcé, ...
Même les clignotants sont "minis" pour le gain de poids et le CX ! :mrgreen:
(bon d'accord, çà ne fonctionne pas tout le temps :shock: :lol: ).
Bref, c'est l'engin idéal pour perdre des points de permis :?

(n'empêche que le cadre renforcé, c'est bien!)

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MessagePosté: 22 Mai 2007, 09:47 
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Localisation: Région parisienne
très juste ... Il faut aussi préciser que mémère a 230 000km (j'ai roulé bien 15 000 sans câble de compteur :oops: ) et que le moteur n'a jamais été ouvert.

Et que, à froid, jamais elle n'a dépassé les 4500tr/min avec moi :-)

Nico


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MessagePosté: 22 Mai 2007, 09:57 
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Hello,

nicoxj900 a écrit:
Et que, à froid, jamais elle n'a dépassé les 4500tr/min avec moi :-)
Nico


A froid... Y'a juste une fois ou a n'a pas voulu démarer et c'est vrai que j'ai tourné la poignée un peu fort (mais en dessous de 4500)...
C'est plus un mauvais refelex qu'autre chose...
D'ailleurs Askell me l'a fait remarquer... A juste titre.

@+

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Dernière édition par Ikhnaton le 22 Mai 2007, 10:12, édité 1 fois.

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MessagePosté: 22 Mai 2007, 10:05 
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Localisation: Région parisienne
Oui, askell me l'a dit hier soir, ça m'a bien surpris : ça ne m'est jamais arrivé (sauf batterie HS).

Tu peux me décrire les symptômes STP ?

Démarrage à froid ou à chaud ? Starter ou pas ? Gaz ou pas ?, .......

Merci,

Nico


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MessagePosté: 22 Mai 2007, 10:26 
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Localisation: à côté de Rouen Normandie
Hello,

nicoxj900 a écrit:
Oui, askell me l'a dit hier soir, ça m'a bien surpris : ça ne m'est jamais arrivé (sauf batterie HS).
Tu peux me décrire les symptômes STP ?
Démarrage à froid ou à chaud ? Starter ou pas ? Gaz ou pas ?, .......
Merci,
Nico


Mouuais, je l'avais deviné... :twisted: :lol: :lol: :lol:

Plus sérieusement, elle le fait à chaud et une fois à froid.

La seule constante à prioris, c'est lorsqu'elle est sur la latérale, donc couchée...

Et encore... Hier soir je me suis arrêté 3 fois, mis sur la latérale et les 3 fois elle a bien démarrer... Mais à chaques fois, j'ai attendu quelques secondes en la secouant légérement de gauche à droite...
Je pense à un peu de dépôt dans les carbus.
Cyril va regarder cela demain après-midi en purgeant les cuves.

Cela dit elle démarre de suite à la poussette.

Et elle reste bien une "pousse au vice" dixit Minirouge. :lol: :lol: :lol:

T'inquiètes Nico, on va y remédier :wink:
Et je la fais chauffer avant de la prendre.

@+

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MessagePosté: 22 Mai 2007, 13:39 
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Si je comprends bien, le démarreur tourne, mais le moteur ne part pas ?

Ensuite, à la poussette, elle part en 2m ?

Si c'est ça, alors je pencherais plutôt pour une batterie dont le niveau d'électrolyte est bas. J'ai eu le coup déjà ... Je ne sais pas pourquoi, mais cette moto a le chic pour évaporer l'eau de batterie (d'où ses perfs ?) ; il faut y faire gaffe ...

Nico


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MessagePosté: 22 Mai 2007, 16:34 
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Hello,

Ok, je vais regarder le niveau de la batterie dès ce soir :wink:

@+

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