Forum 900 XJ et variantes

Depuis ma dernière gamelle avec Blanchette, j'ai réparé mes doigts, mais je n'en avais pas fait autant avec les petits dégâts sur la moto.

Un des problèmes, c'est que le bas de mon compteur était explosé. Et ça m'embêtait beaucoup car ce compteur avait des vitres de hublots en parfait état, ce qui est assez rare.
Comme j'avais d'autres compteurs qui avaient une partie basse en bon état et des hublots tout pourris, j'ai décidé de les couper en deux et de rassembler les meilleures pièces.

ça se sont les deux compteurs que j'ai Frankensteinisés



Découpe au Dremel




Assemblage / rectification / ajustage


Technique de la soudure plastique au verso. Avec fer à souder.


Résultat


Arf... En fait, je n'ai pas de photo du résultat. Soit je l'ai effacé du téléphone, soit j'ai oublié de la prendre. Je la prendrai la prochaine fois que j'aurai la moto sous les yeux. Suspense

Alors, je vais faire un petit peu de spoil... le résultat n'est pas absolument parfait mais franchement je suis assez fier de moi. C'est solide, étanche, et les trois hublots sont toujours dans un état impeccable. On voit juste encore un petit peu la jonction au niveau de la soudure. Mais c'est tout à fait acceptable. J'aurais pu continuer à manipuler le plastique pour gommer la cicatrice un peu mieux., Mais c'était trop de risques de faire pire que mieux.

La suite au prochain numéro.

PS. j'ai un peu triché avec les photos. Pour prendre les meilleures, il y a quelques photos qui montrent des assemblages de compteurs qui ne sont pas en très bon état. En fait, c'étaient des essais que je faisais avec plein de restes de compteurs que j'avais dans des caisses. Je pense que vous avez compris le principe.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Et la photo?

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Si tu ne vois aucune photos, c'est qu'il y a un soucis de ton côté...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Je parlais de celle ci

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Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Oups, je ne l'ai jamais faite En même temps ce topic n'ayant pas rencontré un succès fulgurant, ça ne faisait pas partie de mes priorités

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Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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Je m’en doutais bien aurel
Mais je vais avoir une manip du meme genre à faire

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Beau travail
Pat le zen

3926 vues, quand même! Superbe taf!

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Et ben dis donc, après un déterrage comme ça, je ne peux pas faire autrement que de poster la fameuse photo manquante. Et même plusieurs pour la peine









Eh voilà, le flash amplifie vachement les défauts et en plus c'est du gros plan mais sur la dernière photo et en vrai, la réparation se fait vite oublier. Je pense même que si je devais vendre cette moto, et c'est pas demain
la veille, je pourrais ne rien dire à l'acheteur, il n'y verrait que du feu.

Et ça tient comme ça depuis 2 ans et demi. Sans problème et avec une utilisation très régulière de la moto.

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Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
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