allez tiens un p'tit Quizz
la marque:
la cylindré:
la particularité:
| Forum 900 XJ et variantes http://www.900-xj.com/forum/ |
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| Moteur? http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=211&t=20258 |
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| Auteur: | Serpopo [ 04 Juin 2013, 20:40 ] |
| Sujet du message: | Moteur? |
allez tiens un p'tit Quizz la marque: la cylindré: la particularité:
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| Auteur: | kaya44 [ 04 Juin 2013, 20:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
kawasaki 750 cc turbo compressé j'ai bon ?  kaya 
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| Auteur: | Serpopo [ 04 Juin 2013, 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
pas bon la cylindré  le reste OK, t'es fort
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| Auteur: | Charles [ 04 Juin 2013, 21:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
une 1000z1 turbo, non? 
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| Auteur: | yannick [ 04 Juin 2013, 21:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Plutôt 900 Z, non ? En réalité, c'est une 1300 ! J'ai cherché sur le net ...   
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| Auteur: | Charles [ 05 Juin 2013, 00:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Bien vu! La 1000 avait ces horribles formes anguleuses de l'époque! T'as gagné quoi?
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| Auteur: | Serpopo [ 05 Juin 2013, 20:51 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Bravo Yannick  je ne connaissais pas  Jusqu'à ce week-end pour moi le treizecents kawa étaient un 6 cylindres  Malheureusement, il n'y avait pas de panneau indiquant le pédigree et l'histoire de cette brelle. Pour le gain on aura bien l'occasion de boire l'apéro
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| Auteur: | la gelée [ 09 Juin 2013, 00:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
je ne connaissait pas non plus et pour moi aussi le 1300z était un 6 cylindres |
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| Auteur: | yannick [ 09 Juin 2013, 08:26 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Bon Jérôme, on le boit quand ce coup ? Normalement mardi soir, je passe aider Christian à virer une bague de roulement de direction récalcitrante . Vers 18 h, tu nous rejoins, on ne sera pas trop de trois pour lui faire peur à cette sal.... de bague ! 
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| Auteur: | Askell [ 09 Juin 2013, 10:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Dernièrement j'ai testé la solution du cordon de soudure dans la cage du roulement. C'est très efficace et rapide. Une fois qu'elle se refroidit un peu, la bague sort sans aucun effort. La "contraction" thermique évite les chocs mécaniques.  Quand je pense que j'ai déjà galéré pour sortir des cages ... ben c'est terminé cette époque .
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| Auteur: | yannick [ 09 Juin 2013, 10:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Ben oui, Jacques, te connaissant je suis sûr que tu as trouvé le bonne solution...mais on n'a pas de poste à souder . On est pluôt burin (bourrin ?) lampe à soude, massette...la délicatesse quoi !
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| Auteur: | la gelée [ 09 Juin 2013, 16:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
pour ma part je l'ai toujours fait au cordon de soudure |
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| Auteur: | Charles [ 09 Juin 2013, 20:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
la gelée a écrit: pour ma part je l'ai toujours fait au cordon de soudure On peut en savoir plus? je visionne mal l'action.... |
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| Auteur: | la gelée [ 09 Juin 2013, 21:27 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
les roulement de colonne sont composé de deux partie 1 le roulement 2 la bague donc pour ma part je prend deux écrou de 6 que je fait tenir avec une pince étau et que je soude a la bague ensuite je prend une tige de ferraille ou un burin de grande taille et je tapote sur mes écrou et la bague du roulement sort toute seule,l'effet de la chaleur a rétracté la bague |
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| Auteur: | Charles [ 09 Juin 2013, 22:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Moteur? |
Ah, d'accord! Merci, j'ai appris quelque chose... |
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