Salut à tous, je suis à la recherche d'un collecteur d'échappement pour mon 750 et je me demandais si c'était les même que pour les 900 ?
Question subsidiaire: personne n'aurait un collecteur de 7 1/2 à vendre ?...
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| Auteur: | bougnat [ 03 Nov 2015, 15:04 ] |
| Sujet du message: | compatibilité 750 - 900 |
Salut à tous, je suis à la recherche d'un collecteur d'échappement pour mon 750 et je me demandais si c'était les même que pour les 900 ? Question subsidiaire: personne n'aurait un collecteur de 7 1/2 à vendre ?...
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| Auteur: | Askell [ 03 Nov 2015, 18:09 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
Non, les coudes ne sont pas du même diamètre. |
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| Auteur: | bougnat [ 03 Nov 2015, 18:17 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
Askell a écrit: Non, les coudes ne sont pas du même diamètre. Quels coudes ? |
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| Auteur: | Charlie_41 [ 03 Nov 2015, 18:52 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
bougnat a écrit: Quels coudes ? Les 4 coudes d'échappement, entre la culasse et le collecteur, ont un diamètre plus fins sur les 750 que sur les 900, pour conserver la même vitesse de gaz ou peut-être aussi pour une question de coût  Bon ça c'est (c'était) l'échappement d'origine... Que tu n'a plus : viewtopic.php?f=40&p=320354#p320354 |
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| Auteur: | bougnat [ 03 Nov 2015, 20:39 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
si je l'ai toujours mais j'aimerai remettre un 4 en 2 pour placer 2 pots genre "megaton" et comme celui que j'ai est soudé de bout en bout ... |
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| Auteur: | Charlie_41 [ 04 Nov 2015, 09:16 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
L'échappement d'origine ressemblait à ça :  : 4 coudes, 1 collecteur, 2 silencieux, un paquet de bagues et colliers...Il ne dois plus en rester grand chose actuellement, pas sur que tu puisse récupérer les coudes sur ton 4 en 1 qui me semble un peu "artisanal"... Si tu part sur un ensemble coudes+collecteur de 900 ça doit se monter, sous réserve des bagues d’emmanchement sur la culasse. |
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| Auteur: | bougnat [ 04 Nov 2015, 15:10 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
OK en fait ce que je cherche c'est bien les coudes ET le collecteur, et vu que la culasse ainsi que les carters moteurs (y compris le filtre à huile) sont identiques sur les 750 et 900 je pense que l'un va sur l'autre. D'autant que certains adaptables étaient proposés pour les deux modèles il me semble. |
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| Auteur: | bougnat [ 09 Nov 2015, 18:31 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
Bon pour ceux que ça intéresse, je vais chercher un collecteur complet de 900: on va savoir si ça se monte sur un 750 ... 
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| Auteur: | bougnat [ 10 Nov 2015, 17:44 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
bon il est arrivé: donc au niveau rayon des coudes, c'est peut être différent du 750 mais ça suit bien le dessin du cadre donc no problémo , au niveau du diamètre des tubes par rapport à la culasse (c'était ma grosse crainte ...) ça à l'air de passer par contre, les bagues arrivent en limite de filetage !! Les joints en place ont l'air épais donc je vais mettre des joints en cuivre simples et peut être changer les tiges filetées mais ça devrait rentrer . Cela dit va falloir frotter parce que l'est pas cher mais l'est pas bô ... 
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| Auteur: | BP [ 10 Nov 2015, 18:58 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
salut  bougnat a écrit: ça à l'air de passer par contre, les bagues arrivent en limite de filetage !! Les joints en place ont l'air épais donc je vais mettre des joints en cuivre simples et peut être changer les tiges filetées mais ça devrait rentrer . attention avec les goujons sur la culasse , ils ont tendance à casser  vérifie surtout qu'il n'y ai pas plusieurs joints empilé , je l'ai déjà vu  a+ |
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| Auteur: | fido [ 10 Nov 2015, 19:13 ] |
| Sujet du message: | Re: compatibilité 750 - 900 |
BP a écrit: salut bougnat a écrit: ça à l'air de passer par contre, les bagues arrivent en limite de filetage !! Les joints en place ont l'air épais donc je vais mettre des joints en cuivre simples et peut être changer les tiges filetées mais ça devrait rentrer . attention avec les goujons sur la culasse , ils ont tendance à casser vérifie surtout qu'il n'y ai pas plusieurs joints empilé , je l'ai déjà vu a+ Oui, moi aussi, il semble que ça arrive assez souvent, donc.
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