c'est trop génial
re-mercie à re-tous
| Forum 900 XJ et variantes http://www.900-xj.com/forum/ |
|
| Vive les goujons .. Cassé un tube ... http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=200&t=17116 |
Page 2 sur 2 |
| Auteur: | phnol [ 13 Avr 2012, 18:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
c'est trop génial re-mercie à re-tous
|
|
| Auteur: | phnol [ 17 Avr 2012, 14:59 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
un coucou car j'ai commandé des goujons, les miens étant très moches  saviez-vous qu'il y avait un sens ??  mais lequel ?? à mon avis, petit pas de vis dans la culasse et gros pas de vis pour le boulon  @ jardin : je récup les collecteurs demain à la poste ..... et j'te dis quoi 
|
|
| Auteur: | mack [ 17 Avr 2012, 15:15 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
"""""""""""(mais lequel ?? à mon avis, petit pas de vis dans la culasse et gros pas de vis pour le boulon )"""""""""""""""" OUI cela m'a l'air bien de ce sens  ,dans l'autre sens ? la profondeur dans la culasse ne doit pas etre assez profond mais (non ) !
|
|
| Auteur: | Dicout92 [ 17 Avr 2012, 16:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
logiquement, le pas de vis le plus long vers l'extérieur, comme tu dois passer par la collerette et passer un écrou .... enfin c'est mon avis selon ma logique
|
|
| Auteur: | ya d'la yam [ 17 Avr 2012, 17:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
phnol a écrit: un coucou car j'ai commandé des goujons, les miens étant très moches saviez-vous qu'il y avait un sens ?? mais lequel ?? à mon avis, petit pas de vis dans la culasse et gros pas de vis pour le boulon @ jardin : je récup les collecteurs demain à la poste ..... et j'te dis quoi ah ben c'est balo , je voulais en commander aussi , si j'avais su je t'aurai dis d'en commander le double et je les aurai récupéré à mon passage tu les as commandé où et si tu as une ref , merci beaucoup 
|
|
| Auteur: | patlezen [ 17 Avr 2012, 17:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
Pour moi aussi j'en avait besoin pour la N et la rouge de Bretagne pat le zen |
|
| Auteur: | phnol [ 18 Avr 2012, 08:30 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
salut les amis j'ai fais une commande rapide pour les avoir rapide pas de problème, je vous les commande et vous les amène à la concentre, ça roule en revanche, faut savoir que c'est cher ... j'ai été chez yam  ref goujon : 901160646600 à 3,42 € HT ref ecrou : 901790650000 à 3,21 € HT TOTAL : 63 € et quelques  comme j'ai fait le tête quand il m'a dit ça, il m'a fait 20%, j'ai payé 50,75 € TTC les 8 goujons et 8 écrou !! comme j'ai mis les anciens à tremper depuis 5 jours, je crois qu'ils sont à peu près propre je peux les amener à la concentre aussi si ça interesse quelqu'un .... dites-moi pour la commande si ça vous dis pour le remontage, je m'y colle tout à l'heure
|
|
| Auteur: | phnol [ 19 Avr 2012, 16:19 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
salut les amis alors ch'uis vraiment nul .... puis les echappements, je sais pourquoi j'y touchais pas une journée complète pour arriver à un semblant de truc .... j'explique : après démontage de la rampe, voilà les vieux collecteurs, je n'ai pu en sauver qu'un !  voilà ceux que viens de m'envoyer jardin71 avec la graisse cuivrée :  ils sont hyper propres sauf qu'ils ont tapés un trottoir je suppose mais comme j'ai mon carénage intégral, m'en fou un peu (surtout que vu le prix !!) il y en a 3 de 31A et 1 de 58L mais ça, à priori, on s'en fou les joints de sortie culasse :  bon, le mastic, m'en suis pas servi les goujons :  les joints graphite (pas servi non plus, à bon entendeur !!) :  la boite à fumée de 750 :  le hic, c'est ma sortie n°2 car il reste un vieux goujon que je n'ai pas tenté de sortir :  je remonte le tout, en fait, les collerettes sont aussi notée 1-2-3-4 et j'ai l'impression qu'elles ont un sens à la remise en route, il y a de toutes petites fuites mais ça ne s'entend pas en revanche, en faisant chauffer, ça fume au niveau de la sortie de culasse, surtout au niveau du n°2 je suppose que c'est la graisse cuivrée qui s'évapore mais je n'en suis pas sûr du coup, en voulant resserrer la collerette n°2 sur le vieux goujon, ben ça rippe alors je ne peux pas serrer plus l'ensemble fonctionne et après un essaie, je constate un nouveau bruit proportionnel de la puissance que je balance dans le moteur  donc je suppose qu'il y a une fuite sur le n°2 redemontage et rebelotte, idem  comme ce collecteur à tapé en dessous, je me demandais s'il n'avais pas pu perdre sa forme originale mais je n'y crois pas donc je me suis pris la tête pour un travail plus qu'imparfait alors suis pas content par contre, j'ai récupérer ma moto en moins d'une semaine et grace au forum alors merci à tous quelqu'un sait-il si je peux tenter d'enlever le dernier goujon avec une multiprise par exemple ?? |
|
| Auteur: | Laurent118 [ 19 Avr 2012, 17:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
Salut Daphnis, Pourquoi as-tu et veux-tu retirer les goujons ? Normalement, ils restent en place sur la culasse. Pour retirer le récalcitrant, mettre deux écrous sur ce dernier, les serrer entre eux à mort, et desserrer avec une clé sur l'écrou qui est coté moteur (écrou interne). Si ça force, ne pas hésiter à tantôt serrer, tantôt desserrer (serrage sur l'écrou externe, desserrage sur l'écrou interne). ça devrait venir. Pour les tubes d'échappement, je ne suis pas sur que ceux de 31A et de 58L aient le même diamètre. A confirmer et à vérifier. Bonne chance. |
|
| Auteur: | phnol [ 19 Avr 2012, 17:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
Laurent118 a écrit: Salut Daphnis, Pourquoi as-tu et veux-tu retirer les goujons ? Normalement, ils restent en place sur la culasse. Pour retirer le récalcitrant, mettre deux écrous sur ce dernier, les serrer entre eux à mort, et desserrer avec une clé sur l'écrou qui est coté moteur (écrou interne). Si ça force, ne pas hésiter à tantôt serrer, tantôt desserrer (serrage sur l'écrou externe, desserrage sur l'écrou interne). ça devrait venir. Pour les tubes d'échappement, je ne suis pas sur que ceux de 31A et de 58L aient le même diamètre. A confirmer et à vérifier. Bonne chance. pas mal, je n'avais pensé à cette manip merci Laurent le goujon, je ne lui veux rien .... en fait, ils sont tous partis sauf un  Ceux qui sont partis sont partis avec le boulon, c'est en desserant le boulon que le goujon est venu Comme je les ai tous changés et que du coup, c'est bien propre et ça serre bien, je me disais que si je change le dernier, je pourrais bien serrer la collerette et plus de fuite !! |
|
| Auteur: | Dicout92 [ 20 Avr 2012, 09:01 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
ta fuite elle est pas due à l'absence des joints graphites ?? Pour le coup de trottoir, je ne pense pas que cela ait un impact, étant donné qu'il était en place sur la moto quand il a pris le coup ... |
|
| Auteur: | oyien [ 20 Avr 2012, 09:44 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
Laisse le tranquille ton goujon. Tu risques juste de le péter à raz de la culasse et de te remattre dans l'brin
|
|
| Auteur: | phnol [ 20 Avr 2012, 10:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Vive les goujons .. Cassé un tube ... |
Dicout92 a écrit: ta fuite elle est pas due à l'absence des joints graphites ?? Pour le coup de trottoir, je ne pense pas que cela ait un impact, étant donné qu'il était en place sur la moto quand il a pris le coup ... non car c'est en sortie de culasse et là, les joints sont neufs oyien a écrit: Laisse le tranquille ton goujon. Tu risques juste de le péter à raz de la culasse et de te remattre dans l'brin c'est bien ce que je me disais .... j'vais rouler un peu voir si ça tiens comme ça mais c'est vrai que la collerette n°2 est légèrement de travers ; si la fumée continue de s'echapper, je devrait essayer de l'enlever ce foutu goujon je ferais ça chez toi comme ça, si ça casse, on est deux dans la m ..... 
|
|
| Page 2 sur 2 | Heures au format UTC [ Heure d’été ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|