Forum 900 XJ et variantes

Quelqu'un sait il s'il est possible d'adapter un échappement de div a la place de l'échappement d'origine?

L'échappement de 51J est introuvable, alors qu'on trouve assez facilement du diversion. Alors provisoirement, en attendant des jours meilleurs, si une greffe hybride est possible pourquoi pas tenter une opération a pas cher...

Rien que par l'inclinaison des cylindres, çà ne peut pas coller.

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Ah oui évidemment, j'avais oublié a quoi ressemblait le moteur de la div... Et pure hypothèse de travail, si on garde une boite a fumée d'origine, on peut peut-être adapter les silencieux?

Merci père Fouras, des tes éclaircissements.

Alors ça c'est pour le coup du pétard de l'autre jour. Vengeanceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee .

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Je voulais le rôle mais ils n'ont pas voulu de moi : pas assez chauve qu'ils disent !
Il y avait un exemple pour le casting:








(l'age peut-être...?)

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Pu...... je le reconnais!!!!!!!!!!!!!!!! même sans avoir bu!!!!!!!!!!!!!!! Je le trouve un "peu " gros pour le rôle!!!!!!!!!! ok je vite et très loiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Y sont dingues

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Aucune idée. A part tenter l'histoire, il y a trop de paramètres pour réussir à imaginer en 3D si ça colle...
Mais je crois qu'il y a quelqu'un qui avait monté des silencieux d'endive. Il y avait la photo de sa moto sur le forum il y a quelques semaines.

A cylindrée équivalente, il y a de fortes chances que les échappements soient compatibles. De là à comparer leurs performances... T'as pas fini.

Pourquoi souhaites-tu adapter uen ligne de diversion ? Tu en as une dans ton garage ?
Si j'en avais une je la revendrai pour acheter la ligne prévu pour la xj.

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Si c'est juste le pot que tu veux changer,alors oui , tu peux et je te le confirme puisque je l'ai fait sur mon 600.
Il a fallu faire une soudure à la brasure (merci tonton !).
J'ai l'impression que j'ai gagné un peu de patate au démarrage, donc j'ai du perdre ailleurs ( loi de la mécanique ).