Forum 900 XJ et variantes

SALUT ! en lisant la RMT il y est dit que SONAUTO avait fourni a ceux qui le désirait un kit pour fixer le tête de fourche au cadre et non plus sur le guidon...sur le premier modèle de 31 A de 1983...
Il parait que le tête de fourche fixé au guidon provoquait des louvoiement à haute vitesse...?
Moi je n'ai pas senti ce phénomène mais j'aimerai bien connaitre ce kit fourni gracieusement parait-il
Bref une photo de ce montage serait sympa..est-ce le tête de fourche de la 31 A 1983 qui était quand même conservé ?
Merci à +

Je pense que c'est la même tête de fourche, mais je peux me tromper. Je ne connais que l'araignée avec les seconds modèles de 31A.

Des plus compétents (en 1 mot) vont mieux te répondre...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Ok merci Alain. On attend des News alors

Il me semblait bien que Pat était dans le coup pour cette histoire de TdF : viewtopic.php?f=4&t=15081

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut. Mon frangin avait acheté neuve une 31A, les dernières avant les 58L, avec le tête de fourche fixé sur le cadre, et c'était un TDF de 58L monté et peint par l'importateur aux couleurs de la 31A. La sienne était rouge avec les autocollants bleu et blanc de mémoire, et pas de sabot moteur.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Salut merci ALAIN; très intéressant tout ça; la 31 A de PAT LEZEN en blanc est superbe
Si j'ai bien compris il y a eu trois coloris de 31 A : noire filets rouges/gris (la mienne) rouge filets gris/bleu et blanche filets rouge/bleu.
Je vais conserver la mienne avec son tête de fourche fixé au guidon pour qu'elle reste sortie d'usine
Ce serait bien quand même de faire un rassemblement de 31 A non ?

Salut, alors ayant eu une neuve eu juin 83, le tête de fourche était bien fixé sur la fourche. Sous garantie en effet Yamaha installait un montage sur le cadre. Le tête de fourche ne bougeait plu avec la fourche. Quand aux louvoiement cela commençait passé les 180.....
Les xj que je restaure sont remonté sans la modification, mais les deux pièces sont très dure a trouver car mise a la poubelle en concession lors des changements. Les deux dernières trouvé viennent des USA et Australie .

Bonne idée
2 des miennes avec la petite derniere en cours de restauration



Pat le zen