Forum 900 XJ et variantes

Bonjour petite question avant d attaquer le bidon au restom car il est bien pourri y aurai t il pas une manipe pour déjas éliminé une partie de la rouille....

salut

si tu as acheté le kit complet avec le dérouillant , il n'y a simplement qu'a l'utiliser jusqu'a ce que la rouille disparaisse

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Si je n'arrive pas trop tard...

Pour enlever le plus gros de la rouille avant d'attaquer le traitement, il y a la technique "Maracas" avec deux ingrédients possibles à insérer dans le réservoir, avant de le secouer longuement, en rythme et dans tous les sens. :
- du gravier de taille moyenne (quelques poignées)
- la chaine (1m environ, métallique, petits maillons) moins difficile à extraire du réservoir que le gravier (à la fin du concert).

Pour le rythme c'est là

Oui, mais aussi de l'acide dilué. Tiens, quelques bons conseils de l'"Incontournable"!
http://berna12.over-blog.com/article-d- ... 69707.html

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Je remonte ce sujet car j'ai trouvé d'autres versions que celle des maracas pour nettoyer un réservoir avec du gravier ou une chaine, sans trop se fatiguer...
Attention, il y a de l'idée...

Version ralenti de voiture :


Version bétonnière :


Version tourne broche :

Le 'tournebroche', avec double rotation ,c'est du grand art ! Y des gars qu'ont de l'imagination

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Excellent le "tournebroche" !
Par contre, évitez de mettre de la chaine dans un réservoir avec trappe intégrée

Je le dit juste Okazou.... Il ya un petit tuyau qui relit la semelle du bouchon (anti débordement) a un évent extérieur, ce tuyau passe donc a travers le réservoir, .....Et la chaine va se faire un plaisir a s’enrouler autour.

Pour l'avoir vécu,

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Dans le 1er cas c'est sûr qu'il vaut mieux lever les 2 roues si tu veux pas flinguer le différentiel !

Sinon je viens d'avoir des nouvelles de la dernière resto sur tournebroche lancée en 1837 ... elle tourne toujours !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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