Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
Je retape la XJ 750 de mon beau père or le réservoir n'est pas d'origine. Il a été remplacé par un réservoir de XJ 900 année inconnue. Le robinet d'essence fonctionne mal et je dois soit le remplacer soit le changer.
L'entraxe du robinet fait 45mm et le diaphragme de dépression 35x35mm. Je ne trouve pas le robinet avec cet entraxe sur internet ni le bon kit de réparation. Savez-vous ou je peux le trouver et quelle référence choisir. Merci

Si c'est un réservoir de 900 xj 31A ou 58L ou 4BB, le robinet complet est toujours disponible chez Yamaha ...mais au prix de 140 € ...
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... B27/0/9994
Ref du robinet
https://www.pieces-yam.com/yamaha-moto/ ... A245000200

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Merci beaucoup c'est sympa mais je préférerai trouver de l'adaptable si possible. La moto est saine mais de 1984 et le prix du robinet affolant. Je pensais qu'on pouvait facilement trouver de l'adaptable.

Merci Yannick!

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

 
Ah ben tiens le magasinier de chez Yamaha m'avait dit il y a peu que ça allait encore monter, effectivement 128 € mi-décembre 2022... 140 € en janvier 2023.

10 € à produire en 1990 probablement, faut pas s'emmerder à bosser faut fabriquer des robinets et les vendre 14 fois plus chers.
 


 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Ç'est sûr...on peut dire que c'est un peu du vol ...

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A ce prix, heureusement qu'ils sont neufs. Des joints de 30 ans d'âge, ça le ferait moyen...
Mais oui, ça coute un bras.


Salut, et bienvenu Dimitri.
C'est pour un XJ750 "41Y" ? Donc c'est rigoureusement le même que les 900.
Peut-être ce kit peut-il te sauver : https://www.pieces-moto-kristen.fr/xj90 ... 20276.html
Je dis bien "peut-être", ça n'a pas suffit en ce qui me concerne.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

J'ai passé commande du kit si ça marche tant mieux mais j'aimerai changer le robinet par de l'adaptable que je ne trouve pas.

Il paraît qu'il vaut mieux faire tremper la membrane neuve plusieurs heures dans de l'essence pour l'assouplir avant de la monter .
Quelqu' un peut-il confirmer ?

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J'ai refait celui de mon 900N il y a quinze jours, pas besoin de tremper la membrane tout se monte très bien.

https://martin-distribution.fr/kit-de-r ... sence.html

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, xj 650, xj 400
Spitfire MK4

 
Merci pour le lien. Bon à avoir pour un kit qui fonctionne.

Perso j'avais tenté il y a longtemps avec un kit de chez louis.de mais ça n'avait pas fonctionné, du coup j'avais trouvé un robinet d'occasion fonctionnel.

Il y a eu trois modèles de mémoire pour ceux de 900 mais les différences sont minimes. Il doit y avoir un post avec des photos que j'avais mises il y a un bail.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est le même kit chez Martin et Kristen apparemment.

Il y a un sujet complet (8 pages), ouvert par boyscout : viewtopic.php?t=3646

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Bonjour tout le monde,
Ce n'était ni la membrane ni les joints mais simplement le ressort. J'ai acheté une boite de ressorts à 6,99€ chez Amatruc et j'ai réglé le problème. Bien entendu vue que j'ai entre temps reçu ma nouvelle membrane je la remplace aussi même si l'ancienne fonctionne parfaitement.

 
Bon à savoir aussi ça.

Tu aurais le lien vers les ressorts ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb