Forum 900 XJ et variantes

iAU SECOURS !!! je suis en train de remonter la rampe de carbu de mon XJ 900 en pleine restauration mais j'ai une lacune sur l'ordre des pièces des pointeaux il y a pointeau , ressort une bague plastique et une petite rondelle tout ça recouvert d'une plaque ronde avec 2 vis ... Je ne me rappelle plus comment sont montés ces pièces

MERCI pour votre aide

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XJ 900 31A de 1984 , Kawa Z900 de 1974 ... 350 RDLC de 1981 et Triumph 1050 pour tous les jours

Pas de RMT ni Haynes ? Tu n'as rien noté avant de démonter, tu as fais confiance à ta mémoire ? C'est balot, t'es une burne, t'es couillon, etc...

Je ne sais pas si ça va t'aider :
https://zupimages.net/up/22/26/2o6b.jpg

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Alain tu n'as pas tort .... j'aurais du noté ... malgré tout j'ai mon idée mais c'est surtout pour avoir confirmation ... par contre ton tuto ne ressemble pas a mes carbus

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voilà ce que je me rappelle a peu près mais si j'avais confirmation ça serait parfait

donc le boisseau .... on fond au pose le ressort ....on enfile l'aiguille monté avec dans l'ordre en partant de la pointe .....la petite bague plastique avec un ergot ..... le clip .....la rondelle et tout ça retenu par une bride tenue avec 2 vis
Est ce l'aiguille une fois montée doit avoir un jeu de bas en haut ou est elle fixe ???

MERCI pour votre aide

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Le ressort vient au dessus de l'aiguille, et sert à la plaquer vers le bas en prenant appui sous la plaque fixée par les 2 vis.
Une fois montée, l'aiguille a un peu de jeu haut/bas et revient en bas poussée par le ressort.
Si tu montes le ressort en dessous, l'aiguille sera poussée vers le haut et sera trop haut, donc trop riche sur les régimes intermédiaires.

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YAMAHA XJ600 type 51J année 1984
145 500 km

Ah !! Merci voilà une éclairci dans mon problème donc si j'ai bien compris Dans l'ordre :
en 1 la petite bague blanche avec l'ergot dans le trou du boisseau
en 2 l'aiguille avec en haut le clip
en 3 la petite rondelle
en 4 le ressort
et pour finir la plaque avec les 2 vis

C'EST BIEN CELA ???

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Oui, c'est ça.

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Merci Nico pour ton aide je vais pouvoir avancer sur le remontage

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Pour info plus personnelle j'ai travaillé comme responsable du magasin CASTORAMA à Orvault et j'ai habité lors de cette mutation au Clion sur mer donc je connais un peu cette belle région que j'ai sillonné en bécane et maintenant c'est la retraite

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Ah OK, ça te faisait quand même un peu de route pour aller au boulot, avec le pont de Cheviré dans le mauvais sens, je ne sais pas à quelle époque c'était, mais aujourd'hui et depuis déjà quelques années, c'est chargé aux heures de pointe.
Le Castorama d'Orvault, j'y vais de temps en temps.

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j'étais responsable de ce magasin de 2007 à 2012 ... ça allait parce que les horaires du magasin était de 9 h a 20h en général je m'organisais pour faire les fermetures donc route assez calme ... je bossais à moto et quand je prenais la voiture je prenais bac au Pèllerin ..
j'ai de la famille sur st Brévin et j'y vais au 14 Juillet .... mais il parait que la route est en travaux de Nantes A Pornic

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Ah ben on était voisins, sur Orvault aussi.

On s'est peut-être croisés dans la boutique.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

c'est possible vu la fréquentation du magasin

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Un collègue qui fait la route tous les jours m'a confirmé qu'il y a des travaux, pour ma part, ça fait un moment que je n'ai pas pris cette route.

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A mon avis je passerais par Redon pour aller a st Brévin il parait que maintenant il y a une belle 4 voies....

Sinon j'ai remonté mes aiguilles mais au moment de remonter les gicleurs ce que j'ai acheté le filetage ne va pas (trop gros )
Quand on dit gicleur de 110 !!! Ca veut dire que le trou fait 1.1 mms ou pas ?? je pensais réaléser ceux d'origine

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