Les membranes pourquoi pas, mais si elles ne sont vraiment pas trouée, je n'y crois pas. La richesse n'agit que sur le ralenti et sur l'accélération en tout début de montée en régime. Sitôt les 3000 tours passés et en pleine charge, c'est le reste des éléments qui interviennent dans la carburation.
Ca me fait penser que la rampe a peut être été nettoyée, mais pas assez
Je me souviens de la moto de Tacot sur laquelle on a passé les carbus aux ultrason... 3 ou 4 fois, avec à chaque fois, soufflage dans les règles. Il restait sûrement de la crasse dans quelque mâlin conduit
...je vais changer les silencieux 100% origine pour mettre les jamas inox comme sur celle qui me sert de modèle... peut etre plus libre quoi que???,
