patlezen a écrit:
Hello a tous un peu bête tout cela, en faite j'ai pris la rampe de ma N, changè duex joints de pipe d'admission et la miracle tout va bien 
Donc me voila parti sur Dijon mais en faite le probleme c'est déplacé maintenant a 8000 trs sa veut plus comme des coupures d'allumage
les bougies sont belles
Petite discusion avec Pep's21 et il me dit ton filtre a air? ben il est neuf
Ont decident de regarder quand même et la quelle horreur voyez vous meme
En faite les souvenirs me reviennent je suis tombé 2 fois cette hiver sur le verglas neige et 1 fois au garage faut pas chercher plus loin.....
Un filtre neuf et sa prends 12000 trs a Montlhery ce week
Elle ne fume plus noir les bout de pot reste chromé et non pas suie de cheminèe
Bon je ne crie pas victoire je vais remonter la rampe de 31A réglage et aprés ce sera bon ou pas, a suivre
pat le zen
Donc me voila parti sur Dijon mais en faite le probleme c'est déplacé maintenant a 8000 trs sa veut plus comme des coupures d'allumage
les bougies sont bellesPetite discusion avec Pep's21 et il me dit ton filtre a air? ben il est neuf
Ont decident de regarder quand même et la quelle horreur voyez vous meme
En faite les souvenirs me reviennent je suis tombé 2 fois cette hiver sur le verglas neige et 1 fois au garage faut pas chercher plus loin.....
Un filtre neuf et sa prends 12000 trs a Montlhery ce week
Elle ne fume plus noir les bout de pot reste chromé et non pas suie de cheminèe
Bon je ne crie pas victoire je vais remonter la rampe de 31A réglage et aprés ce sera bon ou pas, a suivre
pat le zen
