Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 09 Sep 2018, 22:24 
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Inscription: 21 Jan 2018, 01:26
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600 51j

bonjour xj-fans

colortune est un instrument simple et absolument utilisable pour regler la mixture aire/essence des carbus. d'abord j'ai reglé le jeux des soupapes, en suite avec carbtune j'ai fait la sync et regardé les bougies pour m'imaginer en qu'elle direction devrait-je tourner les vis de mixture. mon idée était correcte. les vises de tous les carbus étaient a 2.5 tours. avec colortune je l'ais est laissées a 3 tours celles des cylindres 1 et 2. pour 3 et 4 c'est 2 tours. finallement j'ai recontrollé la sync avec carbtune et fait un petit tour. le tour m'a montré un moteur plus doux et plein de force. les bougies ont l'air d'être ok. mieux qu'avant le travail. ce travail n'est pas si grand. ça ce fait vite. les €43 du colortune me semblent ok pour le resultat.
greez
yamaha-50


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MessagePosté: 10 Sep 2018, 10:16 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17885
Localisation: Montauban 82
Oui c'est un chouette outil. Mais il faut aussi souligner qu'il n'est efficace qu'avec une rampe, un filtre à air, un réservoir parfaitement propres, des bougies neuves et un réglage synchro et soupapes aux petits oignons, sinon, les différences de couleurs de l'étincelle sont quasi invisibles...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 12 Sep 2018, 08:53 
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Inscription: 21 Jan 2018, 01:26
Messages: 13
ceci est bien clair pour mois. et même ont peu lire dans le manuel du colortune que ces travaux doivent être fait avant de l'utiliser pour avoir le succés désiré.
en tout cas c'est bien de le dire pour le cas qu'il y a un qui ne regarde pas les manuels. :-)
greez
yamaha-50


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