Forum 900 XJ et variantes

Dans la rubrique "boulet" ...
Après remontage de ma rampe nettoyée aux ultra-sons, j'ai un problème : la tige de ralenti revient tout seule, je suis obligé de la tenir à la main pour faire chauffer...
Big Babe est une 4BB, donc starter sur la rampe, pas au guidon.
Un truc a été oublié ou bien

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Tu as démonté complètement la rampe ?

...la tirette est maintenu en position par un systeme bille/ressort logé dans le corp du carbu.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Oui, rampe désassemblée pour le bain (c'est pas moi qui l'ai fait).
Avant le nettoyage, la tirette revenait déjà toute seule de la mi-course, si je l'oubliais en roulant. Mais maintenant elle ne tiens plus dans aucune position : elle rentre toute seule même moteur arrêté.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

 
Bon, ben alors, t'as perdu la boule ? .

A vot' bon coeur ceux qui en auraient une sur une rampe 4bb hs ou alors les caractéristiques pour trouver un roulement à bille équivalent.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bon, va falloir que je dépiaute la rampe de N°2, pour voir çà avant de ressortir celle de Big Babe...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Il y a un trou dans le corps du carbu n°2 comme sur ce schéma:



Tout çà est déjà expliqué ... dans l'ancien forum.
En faisant une recherche avec "bille tige starter", il y a plusieurs posts sur le sujet.
search.php?keywords=bille+tige+starter
Pour accéder aux anciens liens dans les posts, il faut ajouter un tiret entre le 900 et le xj dans l'adresse de la page.

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Salut Askell comment va depuis la dernière fois que je t'ai embêté ?
En effet, ce sujet en parle, mais plus d'image (merci imageshack...) viewtopic.php?f=196&t=3458
Merci pour l'illustration ! Mon mécano as t'il perdu ressort et bille ?
Quand à la rampe de ma donneuse, le starter est grippé, et vu l'état pas sûr que ça y soit encore

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Moi pas être embêté par toi !
Si on ne fait pas attention au démontage de la tige de starter, il est fort probable que les pièces finissent avec les résidus du nettoyage.
Au cas où, le ressort fait: Ø3, Lg:8,5mm, Ø du fil: 0,6mm.

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Bonjour
Sur la mienne, le starter revenait seul à 90 % avec sa petite bille et le ressort d'indexation, j'ai retendu un peu le ressort pour que la bille appuie plus et j'ai ajouté des empreintes pour avoir des positions intermédiaires.
http://berna12.over-blog.com/article-in ... 16301.html

@+
bernard

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Bon, ben ça refonctionne, sans rien démonter !
Probablement que le lubrifiant utilisé au remontage s'est évaporé...
Merci à tous pour les infos

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Re ! Je me suis réjouis un peu vite.
Si ça fonctionne comme avant chez moi à froid, chez Bacchus à chaud ça revient bien tout seul.
Ressort et bille absents ? Axe carré de la tirette mal positionné ?
A suivre donc...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28