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MessagePosté: 15 Jan 2017, 16:50 
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Inscription: 29 Déc 2011, 18:38
Messages: 147
Bonjour à toutes et tous,
comme précisé dans le sujet, ma Div me fait un souci lorsque qu'elle est sans fonctionner depuis un petit moment ( 3 à 4 semaines). Le carburant des cuves s'évaporent et impossible de la démarrer. Je vide quasiment la batterie et elle ne veux toujours pas. Ça devient pénible. A chaque fois, démontage du réservoir et alimentation en directe, à l'entrée des carbus, j'attends 2-3 minutes, ça se rempli et la, elle démarre au premier coup de démarreur. Ensuite, si je m'en sers régulièrement, aucun souci de démarrage tant qu'il y a du carburant dans les cuves.
J'ai soufflé dans le tuyau de dépression, apparemment, il n'est pas bouché. Le filtre à carburant est neuf. Son souci, le réamorçage. Il me reste la pompe. Ça fait 25 ans que la pompe est dessus mais la moto n'a que 28500 kilomètres.
Pensez-vous, qu'une pompe puisse perdre en puissance de débit ou se détériorer dans le temps ou y a t-il un autre problème ailleurs ?
Merci pour vos réponses.
Yves. :)


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MessagePosté: 15 Jan 2017, 18:55 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 14957
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Hum nous autres on a pas de pompes sur nos xj (pas Diversion).

Tu a essayé la poussette pour forcer les pistons à tourner et donc aspirer l'essence pour réamorcer le circuit ?

Même sans qu'elle parte comme ça, ça devrait aider non ?
 

 

_________________
Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 15 Jan 2017, 19:08 
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Inscription: 29 Déc 2011, 18:38
Messages: 147
J'ai pas essayé à la poussette. Je pense que je vais changer la membrane. Il existe un kit de réparation à pas trop cher.
Yves.


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