Forum 900 XJ et variantes

Salut, je met le son, je coupe le son, non c'est pas ça,je met le starter, j'appuie sur le bouton,sa démarre impec,5seconde plus tard retirer sur starter car le regime tombe, et rebelote, faut rajouter, bon sa fini par chauffer,en.jouant + - star,prend la route, sorti du village veux mettre la gome mais la ben c'est pas foudroyant ,part pas ,manque total de puisance ,ratatouille un poil arrive a 7000 tr en prenant son temps ,acceleration tranquille ,pas la poignèe en coin d'un coup quoi ,je pense avoir bien dit les choses ,bon j'ai regarder sur la bonne rubrique ,mais pas vraiment trouvè ya tellement de choix ,qu'en pensez-vous
Merci ,a plus

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30 années sans moto,je remonte en selle

Commencer par les fondamentaux... vérifier le bon fonctionnement du robinet d'essence, changer les bougies, nettoyer le filtre à air ou le changer et si rien ne change, faudra envisager le nettoyage des carbus.
Allez hop ! Au boulot !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

p'têt qu'à la sortie du village, elle n'est pas encore bien chaude et que le starter est retombé
ça me fait ça quand je demarre
si je laisse le starter, au ralenti, le moteur s'emballe
du coup, je repousse le starter
dès que je roule, si je veux de la puissance, moteur froid, faut que je remette du starter
tout dépend du temps de chauffe

après ta promenade, moteur bien chaud, ça ne va pas lieux ?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

je commence par le debut, robinet: OK, syncro faite mais je vais recontroler,,bougies apparemment pas trés vieilles,carbu nettoyés mais sans ultra son,au démarrage, le regime ne fait que descendre si je rajoute pas starter, manque d'essence???,revoir gicleurs ralenti?
Une fois chaude, le ralenti tiens bien, tourne rond,monte a8000tr sans problèmes, mais en prise c'est 7000 pas plus on sens qu'il ya comme une retenue
j'ai oublie filtre a air reconditionne perso c'est dire refait avec de la ouate 210g/m pour les connaisseurs, je crois que je vais revoir tout, apparemment pas prise d'air ,teste essence donne rien,les 4 cylindres sont chaud, mais ondirai qu'elle tourne sur3 quand j'accélère, mais en roulant a 2000/3000 tr, tourne normal, pour résumé :problème a froid et problème accélération montée en régime, manque de pèche, voila

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30 années sans moto,je remonte en selle

une merde dans le réservoir ou dans les carbu
ou pas assez d'air quand tu accélères
fait un essaie en retirant le filtre à air pour voir

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XJ 900 1992
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XJ 900 1986 Héchard std