Forum 900 XJ et variantes

Est-ce que les numéros indiqués sur les pipes d'admission ont une importance?
J'ai plusieurs pipes, avec des numéros différents (A1,A2,A3,A4,A6,A8,C1,C2)
Droite/gauche ça c'est clair, mais quid de ces numéros?

Salut
Vu les numéros qui paraissent fantaisistes pour certains et partant du fait qu'une codif probable serait plutôt I1 à I4 pour "Inlet" en anglais (admission pour nous) voire E1 à 4 pour Einlass en teuton si les pièces viennent de chez eux, je dirais bien qu'il s'agit davantage d'une numérotation d'alvéoles d'un moule.
C'est une pratique courante dans l'industrie pour le suivi qualité et la maintenance.
Le meilleur exemple: les fameux numéros des verres Duralex de notre enfance.
Mais si une autre explication existe je suis moi aussi preneur.

_________________
Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...

J'eusse dit pareil ! Numéro d'empreinte très probablement !

_________________
Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos