Forum 900 XJ et variantes

Cornet tout simple, les plus répandu 10,95€
http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html

Jai ce model et Bacchus aussi, vendu 15€ chez wemoto

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Tu as modifié les gicleurs ou autres pour que les cornets tourne bien?
Et est que tu as ressentie un réel changement?

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Wroum un jour wroum toujours

Salut,

C'est fou ce que les mots peuvent faire croire, le temps aidant, la légende, et les images ...
Les "Hyper charger" Sont en fait "la solution du bourrin", pour régler un problème de ralenti (et de fonctionnement a faible charge) sur des moteurs sur-alimenté a compresseur. Sans plus !
En gros comme en réel, sur moteur atmo, ça ne sert a rien ! C'est just' du Look un peu comme sur les Vmax.

Pa contre, les prises d'air dynamique, c'est un vrais plus, mais a domestiquer ce genre de choses, bonjour la casse :wink


@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Moi j'ai augmenter le gicleur principal de 10 points, et remonter l'aiguille d'un cran mais je pense qu'il faudrait paufiner

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Ok je vais y réfléchir.
Toute façon je dois nettoyer les carbus car la vis de richesse ne sert plus à rien.
Il n'y a presque pas de différence vissé à fond ou dévissé à fond.
Un mécano m'a dit que un nettoyage devrais lui faire du bien, alors en profiter pour faire une ou deux modif ne serait pas une perte de temps

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Wroum un jour wroum toujours

Ah oui, là le nettoyage s'impose je pense !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Du coup j'en profite pour changer les gicleurs et mettre des cornets?
Vous avez achetez vos gicleur ou?
Y a t-il d'autre modif pour le bon fonctionnement?

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Wroum un jour wroum toujours

Tu trouvera tout sur wemoto

Moi jai trouver un gain de couple significatif, mais jai également mit un 4 en 1

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Du coup t'es pas sûr que ce ne soit pas l'échappement qui augmente le couple.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Du coup t'es pas sûr que ce ne soit pas l'échappement qui augmente le couple.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

En mécanique des fluide, il faut harmonisée, si tu rempli plus d'air frais, tu doit sortir plus de gaz

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

merci pour l'info mais sur wemo il n'y pas de gicleur pour une 31A lol

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Wroum un jour wroum toujours

je crois que c'est les même pour tout les XJ, mais attend un avis de connaisseur de 31A

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

ok merci pour tout

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Wroum un jour wroum toujours

Info donnée par Gazengran dans un ancien post:

31A
Diamètre boisseau 29
Diamètre venturi 35
Gicleur principale 102,5
Gicleur ralenti 40

58L
Diamètre boisseau 31
Diamètre venturi 36
Gicleur principale 107,5
Gicleur ralenti 40


4BB
Diamètre boisseau 31
Diamètre venturi 36
Gicleur principale 100
Gicleur ralenti 40
Commande de starter sur la rampe
Coudes d'échappement spécifique (plus fin)

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