Forum 900 XJ et variantes

Oui, normalement le boisseau ne peut pas remontr assez, c'est pour ça que je ne crois pas à cette hypothèse, même si je n'avais pas pensé au chapeau desserré.
Je n'ai rien remarqué d'anormal concernant leguidage du boisseau, mais il sera facile d'en avoir le coeur net.
Mais je pense que l'étirement du ressort de rappel devrait faire son petit effet.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

L'histoire du ressort, c'est pas con... je n'y avais pas pensé . Le couvercle mal vissé, c'est sûr que c'est pas ça. J'ai sorti le boisseau de cette meule au moins 5 fois et je suis sûr de mon revissage.
J'avais déjà vérifié que l'aiguille avait assez de longueur our ne pas se poser à côté du trou.... j'avais d'ailleurs essayé plusieurs hauteurs...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Hé les garçons ne vous souciez pas , j ai fait 200 bornes hier aprem dont un peu d autoroute avec poignée à donf aucun souci . Elle tourne du feu de Dieu cette petite
Merci beaucoup à vous , à mon avis le souci est bien réglé
Je ne serai pas surprise que ce soit ce fameux filtre ...
Pour info Fido je crois que le mécano Honda avait le coup de patte . Il a tatonné les deux premières fois et ploc d un coup il l a enfoncé ... On a entendu un ploc et il m a dit voila c est bon avec le sourire
mille mercis vous êtes les meilleurs O:-)

Bon maintenant me reste le pneu arrière à changer ... Puis j aurai bientot aussi celui de ma glad ... Rrrhoo c est pas des rentes ces machines

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Et voilà, pour mettre le truc dans le machin, c'est toujours un peu laborieux la première fois!

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Rrrho Fido où es-tu parti là ??? ...
Avec de la patience ... ...

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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Maiiiiis...je parle de ton filtre à air, moi! Tu sais bien que je ne suis prude!

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Et il y a des enfants qui lisent le forum... surveillez un peu votre langage !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

C'est cette coquine de Turbulette qui s'enflamme. ..le printemps arrive tôt dans le sud ouest!

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c est toi qui a commencé

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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petite question ...
Ce n'était pas le cable d'accélérateur qui se coince par hazard ? (dans la multitude de cabl equi passe au dessus du moteur), j'avais un problème similaire quand je tournais mais pas tout le tps.
--> il fallait juste bouger le cable sur la moto.. (le mettre entre le reservoir et le cadre de mémoire)

A+... banzai

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.

Bonne idée, mais non, c'est pas ça. J'ai vérifié que le cheminement de la gaine soit bon (installé par Oyien, donc c'était plus par acquis de conscience!), et que le câble coulisse bien dans la gaine, ce qui est le cas (de toutes façons, il est neuf).

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Il est vrai qu'une fois l'idée de "mettre le truc dans le machin" lancée....
Une lecture au Xième degré des deux post ci-dessus prêtent également à interprétation et confusion...
"...J'ai vérifié le cheminement de la gaine...que le câble coulisse bien...Il fallait juste bouger le câble...le mettre entre le réservoir et le cadre de mémoire..."
Le principal n'est-il pas que chacun et chacune y trouve son bonheur et y prenne son pied...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.