Forum 900 XJ et variantes

Un ptit post pour parler de membrane. Depuis quelques sorties, ma quenelle broutait à l'ouverture des gaz avanant de prendre ses tours correctement. Démontagedes chapeaux de carbuet inspection des membranes.
Pas de surprise, des amorces de craquelements, et sur une 2 jolies petits trous. Comme pour le 750, pansements au vernis à ongle à la miss pour les craquelements et garrot à l'aide de fin bout de chambre à air pour les 2 trous. On verra si ça tient et si ça fonctionne après le séchage remontage demain.
Tout de façon au prix de la membrane j'ai rien à perdre. Sinon y aura plus qu'à commander!

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Mode citadin : 900 XJ 58L
Mode paysan : 250 TTR

Là j'en ai plus mais l'autre jour je réparais ma tenue de plongée avec une colle spécifique
ça laisse un film de néoprène noir qui reste souple a l'usage, je me suis demandé si ça marcherait pour ré-enduire partiellement une membrane.
A mon avis ça marche, faudra que j'essaye a l'occasion...

Jusque là le vernis à ongle fonctionne pas mal le 750 récupéré pour le bof à été réparé avec çà et çà tiens bien depuis mai. (un petit 1500 bornes fait avec). Pour le fin bout de rustine, ç'est la première fois que j essais, à voir à l usage.

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Mode citadin : 900 XJ 58L
Mode paysan : 250 TTR

Salut , y aussi la colle a pare brise auto .

Il y a aussi la colle pour les liner de piscine, je pense que ça doit faire l'affaire mais pas testé.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Ca en fait de la colle!
Celle des pare-brise et des liners est particulièrement tenace!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

moi j'avais mis un mastic souple résistant aux hydrocarbures ...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

+1

ou du joint moteur (testé sur des pipes d'admission : ça marche)

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Oui, j'en ai mis sur les pipes extérieures de l'XJ, qui commençaient à se fissurer vaguement, et ça tient impec.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986