Forum 900 XJ et variantes

HELLO !!!!
Après un grand nettoyage de mes carbu au pétrole et soufflette .
Une question faut il changer les joints spys des raccords alimentation et dépression.
Je trouve que cela rentre bien facilement j ai peur au fuites après remontage
Deuxième questions ou les trouvés .
Merci
A+ BB

salut

perso j'ai déjà démonté plusieurs fois des rampes et jamais eut de problème avec , donc pas de changement pour moi , de toutes façon si il est abimé cela se voit ( coupure dessus )

sinon où trouver cela , yam , vendeurs de roulement et joint , internet aussi je pense

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

HELLO !!!
Encore moi Je parle des joints torique sur les tutaux de jonction et d'arrivée d"essence.
Le T d'arrivée d'essence a t'il des joints torique .
A+ BB

Bonsoir
Si le joint déborde un peu du plan de joint des pipes ,c'est bon ,autrement un peu de silicone ou pâte à joint et c'est bien !

@+

Bernard

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

je viens de me rendre compte de ma réponse à coté de la plaque , excuse
Tu parle des petits bouchons qui ferment les prises de dépression
si c'est ça voila comment j'ai monté

_________________

side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

HELLO !!!!
Non non ta premiers réponse ses la bonne .
je suis incapable d'ajouter une image !!!
Ce sont bien les T qui relient les carburateurs et les tuyaux de jonction qui comportent des petits joints torique
moi je trouve au remontage que sa rentre bien facilement donc je crains des fuite.
Merci pour ton aide
A+ BB

Tu laisses tremper les pièces (avec les joints) pendant une heure ou deux dans de l'essence avant de remonter.
Le caoutchouc gonfle un peu et l'étanchéité se fait plus facilement, surtout que les joints restent ensuite au contact de l'essence
et ne rétrécissent pas par "dessèchement".
Si les tés et joints toriques sont vraiment fatigués, çà va être difficile d'avoir une rampe en parfait état.
Je parle bien des pièces qui font la jonction entre les différents carbus pour l'alimentation en essence.

_________________