Forum 900 XJ et variantes

bonjour
j'ai demonté ma rampe de carbu, les membranes paraissent en bon état, et j'ai trouvé une seconde rampe de carbu, la question que je me pose à ce jour est la suivante :
ttes les rampes de carbu sont elles identiques pour les XJ à savoir que celle que je viens de recuperer semble avoir une "tirette" à l'extremité de la tige de starter, y a t'il des starter manuel et des starter au guidon ??
merci pour les eclaircissement que vous pourrez m'apporter .. je peux prendre des photos si necessaire ...

C'est les memes rampes, mais effectivement la tirette peut être sur le coté ou au guidon. c'est la meme barre qui commande le starter, sur celle au guidon il y a une patte supplémentaire pour le cable qui va au guidon (mais perso ca a jamais bien fonctionné au guidon, je tire toujours sur le coté).

Du coup, sur la mienne j'ai fait un Mix avec les pieces d'une autre rampe de carbu, j'ai la tirette sur le coté ET au guidon.

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900 XJ 58L - 1989 Ca Broume !

Freins => Refaits
Réservoir => Restomisé
Carbus => Synchro/richesse faits, que du bonheur !
Piston/Cylindres => La greffe semble prendre

Entre 58L et 4 BB, seules les tailles de gicleurs sont différentes (et pis aussi cette histoire de tirette ou de starter au guidon, mais les moulages des corps de carbus sont identiques.

Attention, le diamètre des carbus est différent sur es 31A donc le mix de pièces sera plus dur

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

comme dit oyien peut de chose vont entre les rampes de 31 a et celle de 58l ou 4bb par contre tu peux monter sans probleme une rampe de 58l sur une 31a ,le systeme de starter si tu veut le garder au guidon se bricole facile

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

donc à priori, si je vous comprend tous, je peux sans pb mettre en place cette rampe de carbu en remplacement de la vieille que j'ai retiré (l'ancien proprio avait forcé sur un axe de fixation des flotteurs, l'un d'eux a severement morflé !!)

et perso ce coté retro du stater à tirette , j'accroche bien !!

encore moi ... 4BB, 58 L, 31 A comment savoir de quel modele est ma rampe de carbu ??
y'a t-il des element visible de l'exterieur qui aide à l'identification ?

j ai pas moyen de verifier car je ne suis pas chez moi mais de souvenir le diametre doit etre graver sur le corps
35 pour un 31 a
36 pour un 58l et 4 bb
a confirmer

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

Vu du côté papillon, un carbu de 31A a un Ø intérieur de 35 mm alors que c'est 36 pour les autres modèles (comme le dit la bidouille).
Sinon, les boisseaux à membrane de 31A font Ø29 alors que les autres font 31.

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