Forum 900 XJ et variantes

C'est mon problème, je suis pas bien souple.
Mais je m'ennuirai pas : je teindrai la chandelle, enfin la BPR8ES...

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Des Smileys ? Ça m'étonnerait : j'aime pas ça les Smileys. Je HAIS les Smileys ! ( Jean Yanne )

Nicodouille m'a fait la grande surprise.
Il m'a envoyé six belles bougies. J'en suis heureux.
Que le forum se joigne à moi pour lui dire encore merci.

Nicodouille, donnes moi des nouvelles de toi.

Voir MP STP

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Salutations du Bénin.
Vive les motards!
Vive la Yamaha!
Et que vive la XJ900!

Fraternité-Motard.

des news? je pense à 2 choses, soit tu as un mauvais mélange air/essence à cette vitesse, soit tu roule tellement pépère que tu décrasse ta moto à cette vitesse et ce n'est que de la clamite déposé qui se casse!

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La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.

Trop riche, tout simplement !
Si:
- filtre à air propre
- commande de starter que revient bien quand on le coupe
- niveau de cuve ok
- essence à peu près normale
Voir du coté des gicleurs principaux à diminuer et / ou du coté des aiguilles de boisseau à descendre d'un ou deux crans (si modèle réglable) ou enlever rondelles d'épaisseur si elles existent.
Il est possible aussi que les aiguilles ne soient pas d'origine ou usées.

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750 XJ 1986 41Y
Le dernier arrivé attend les autres !

Merci à vous tous.

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Salutations du Bénin.
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