Forum 900 XJ et variantes

Salut, suite à fuite sur la membrane du système à dépression j'ai démonté le robinet de ma xj750 seca.
au passage, j'ai commandé un kit à Louis moto mais j'ai recu des cartouches de colle !!!! c'est plus ce que c'etait la rigueur allemande !
suite à démontage je me dis que remplacer tous ces joints ca serait bien, mais dans les kits que j'ai trouvé, il n'y a pas celui entouré en rouge, il me parait bien usé.

je crains de devoir passer par un robinet neuf ... vous avez des bons plans ou c'est Yam pour 100 E ?

sinon j'ai vu ca, vous pensez que c'est compatible ?

https://jcmotorparts.fr/products/robine ... L1u7G5yhtw

merci pour vos infos

Bonjour,

En 2018, sur Dragon (ER5 de 1997), j'avais une fuite sur le robinet d'essence. Après l'installation d'un Kit, je me suis retrouvé avec une fuite plus importante.
La solution trouvée : remontage des pièces d'origines avec une très fine couche de pâte d'étanchéité hydrocarbure 20 ml GEB.

Prix 4,99€ à Leroymerlin, Amazon et probablement ailleurs.

Toujours fonctionnel aujourd'hui.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

Le robinet semble compatible, pour le prix tu ne risques pas grand chose (bon, c'est 40€ quand même (plus le port)...).

Comme mon voisin, j'ai utilisé la même pâte pour refaire l'étanchéité entre le robinet et le réservoir (à l'occasion d'une réfection de robinet).

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---> XJ 900 31A (1983) <---