Forum 900 XJ et variantes

Impec, merci pour ton retour, je vais commander ça de suite !

Arnaud

Regarde il y a plusieurs prix dans recherche yamaha xj 900
Je vais essayé des plaquettes
pat

bonjour,
Sur ma 400 j'ai monté des pipes d'admission achetées sur leboncoin à un particulier (qui les vendait comme des pipes de 400xj), lorsque je les au reçu, j'ai remarqué que la référence en relief sur les pipes n'était pas le même que celle des anciennes et qu'elle sont plus longues de quelques millimètres (je n'ai pas mesuré, entre 2 et 3mm je pense)... j'ai cherché, c'est des pipes de 900XJ diversion ... je les ai montées quand même (avec un peu de mal mais pas tant que ça) et la seule difficulté c'est qu'au final le cache latéral est plus dur à enclencher sur les pattes à l'avant parceque la boite à air est plus reculée. Je ne sens pas d'impact sur le fonctionnement, certainement ça doit rendre la montée dans les tours un peu moins rapide ... voilà, c'est juste pour dire qu'entre certains modèles c'est 'interchangeable' à défaut d'être complètement identique.

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

J'en ai pris sur alliexpress nikel,11 euro les 4 pour ma 400 et j'en ai reçu 8
pat le zen

lol 11 euros les 8, excellente affaire !

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

Ça y est c'est commandé, j'ai hâte ! Même si avec le temps qu'il fait ici en Touraine je suis bien en bus aussi, c'est moins casse gueule.

Par contre fais gaffe quand même avec tes plaquettes chinoises, autant les pipes ça ne craint pas grand-chose, autant un élément de sécurité...

Pipes chinoises montées hier, tout va bien, elles sont souples et tout... À un détail près : Ce soir en enfonçant la durite de mon dépressiomètre maison pour tester voilà que le tube de la prise de dépression s'enfonce dans la pipe comme dans du beurre ! Ça doit être ma poisse habituelle vu que Pat semble en avoir monté sans soucis sur plusieurs de ses motos mais bon...

Du coup je pense recoller celles qui se barreront demain en faisant ma synchro/richesse mais avec quoi ? Néoprène ? J'ai de la colle à pare-brise aussi...

Oups faut que sa resiste a la chaleur
J'ai eu ce probleme avec des pipes yam
pat le zen

Bonjour
le mastic pour pare brise tiens bien, il faut juste bien nettoyer a l'acétone et laisser déborder un petit bourrelet de mastic

@+
Bernard

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side car GTR1000/JEWEL, "Mimile"
solo GTR1000 "Grisette"
solo GPZ 1000 RX "Blarix"
"125" DTMX "Mimix"
Plus +++.......

Merci les gars J'ai rebouché ce weekend avec un peu de pâte à joints, ça semble étanche, je n'ai pas eu de soucis hier sur 300 bornes, bougies contrôlées à l'arrivée elles étaient ok. Je recollerai à la colle à pare brise une fois rentré chez moi, ça me semble quand même plus solide.

TU N'ES PAS SEUL =D
Yop, pour ma part ces pipes montées il y a environ 1 an sont déjà craquelées.
A ce tarif ca peut malgré tout rester plus avantageux.... mais si quelqu'un a une astuce pour ralentir le vieillissement / la déchirure, suis preneur !
(silicone, pate à joint, cerclage ?)

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58L anonyme de 89, 120k Km, en cours de révision

En faite sur Wish pas eu de problème, certaine sont en place depuis 3 ans
Des yam j'am j'ai eu des soucis alors..........

Hello
J ai changé les mienne par des tourmax il y a a peine 3 000 bornes et là en rentrant tourne pas rond. Je regarde tube pour depressiometre qui se fait la malle
Y a quoi à part les chinoises? Et pas chez teram sport qui ne savent pas envoyer la bonne référence de piece