Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 27 Fév 2018, 20:42 
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Inscription: 02 Jan 2017, 21:34
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Les filtres n'ont pas vraiment de marques, ce sont des cornets assez standards en mousse et de plutôt bonne qualité.

Concernant les gicleurs, j'avais pensé à augmenter le gicleur de ralenti d'environ 10points mais j'ai l'impression que ce n'est pas lié étant donné que quand je démarre avec le starter, j'ai le même problème.

Je me trompe peut être mais le starter est supposé envoyer l'essence en grosse quantité. Dans mon cas elle démarre pas du tout. Si le gicleur était trop faible elle démarrerait mais tiendrai pas non ?


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MessagePosté: 27 Fév 2018, 21:07 
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Messages: 17631
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Ronny 31. ... 31 comme Haute Garonne ?

Cette question n'aurait pas lieu d'être s'il y avait une présentation :sm11:

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 27 Fév 2018, 21:53 
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31 comme haute Garonne.

Je vais faire une présentation dans les plus brefs délais.


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MessagePosté: 16 Nov 2019, 18:52 
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Inscription: 16 Nov 2017, 12:15
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Salut !
J'ai exactement le même cas que toi en ce moment,
Quelle a été ta solution au final?

Benji

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Yamaha XJ 900 31a - 1983
Honda Transalp 600 PD06 - 1993

Instagram du projet : bens_motorcycle


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MessagePosté: 16 Nov 2019, 19:38 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 5326
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ronny31 a écrit:
31 comme haute Garonne.

Je vais faire une présentation dans les plus brefs délais.

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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MessagePosté: 18 Oct 2020, 08:58 
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Inscription: 25 Jan 2020, 14:12
Messages: 39
je pense que j'ai le meme probléme. et pas franchement envie de descendre toute la rampe. Des solutions miracles ?


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MessagePosté: 18 Oct 2020, 14:42 
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Inscription: 25 Jan 2020, 14:12
Messages: 39
du coup j'ai trouvé y a deux durites a connecter sur le resa :)


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MessagePosté: 19 Oct 2020, 18:52 
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Inscription: 31 Oct 2013, 19:14
Messages: 1068
As tu essayé de mettre de l'essence dans les 4 puits de bougies ,car souvent tant que l'aspiration ne s'est pas mis en place ,rien n'y fait! :)


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MessagePosté: 20 Oct 2020, 10:20 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 14370
Localisation: 44
Tu as bien mis sur "pri" le robinet si ça fait un moment qu'elle n'a pas tourné, le temps que l'essence descende et que l'aspiration moteur tournant se fasse ensuite en position normal ou réserve ?

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