Forum 900 XJ et variantes

Salut voilà j ai fini la resto de mon xj 550 mais probleme

a haut régime au dessu de 3000 tr/m elle fonction a merveille mais en dessou elle petarade a la limite de caler demarrage a froid ok avec chok
a chaud elle ne tiend pas le renlenti quand j accelere aprés 3000 t ça va aussi demarrage a chaud tres difficile faut mettre le chok
j ai nettoyer les carbus les gigleurs fait la synchros changé les pipes d admin bougie dr8ea
avez vous une idée merci

as-tu mis le ralenti au bon régime ?
ça m'est arrivé après une période sans utilisation, le ralenti s'est déréglé ...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Oui merci de ta réponse j ai fait le renlenti sur les vis et sur le réglage de butées des carbu
tous ce que l'on peut faire sur les carbu a était fait je crois sauf les membranes de boisseaux

Revérifie les richesses, repars du règlage de base.
Vérifie aussi qu'il n'y a pas de prise d'air.......aux pipes d'admission ainisi qu'aux bouchons des dépressions......
Après un bon roulage , vérifie la couleur des bougies.
L'idéal est de faire un " arrêt carbu" pour vraiment analyser la couleur des bougies.

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Mais où vont-ils , tous , après ?