Forum 900 XJ et variantes

Je suis un âne
J'ai démonté mon réservoir pour le "restomer"
Tout s'est bien passé nickel, je suis tranquille pour un moment
Seulement je ne me souviens plus dans quel sens se remonte le flotteur de la jauge à essence
le flotteur vers l'arrière du réservoir ?
Vers l'avant ?
J'ai un doute j'arrive à le monter dans les deux sens, pfffff
Je dirai vers l'arrière mais je voudrai avoir confirmation sur ce truc tellement évident que je n'ai pas fait gaffe avant de démonter
Quel boulet, j'ai démonté l'ensemble de ma moto puis remonté sans problème et là je suis comme une poule devant un œuf

vers le fonds!!!
c est marrant je me suis posé la meme question

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XJR WHAT ELSE

Merki
Je m'en doutais un peu
C'est un peu balo comme question, il faut bien l'avouer
Çà va je ne suis pas tout seul à me poser cette question

depuis que g ma 31A la jauge a essence est toujours sur full meme le reservoir vide
c mort ou y'a une solution pour reparer
merci

regarde si dans le bloque compteur la resistance n'est pas dessoudée , ce n'est peut etre pas ca, mais j'en est deja ressoudé deux....

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

ok merci

Bonjour, concrètement pour un néophyte, cela veut dire quoi « bloque compteur ». C'est le tachymètre et le compte tour...

C’est étonnant que le problème de jauge survienne après la pose de la résine pour un fil dessoudé ?

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.

Une 4BB : 900 XJ 1993

regarde bien , c'est mas le même forumeur , 1 a restomé et demandé le sens de remontage du flotteur et et un autre à un problème de jauge qui reste sur full

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

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Une 4BB : 900 XJ 1993

 
Ben regarde dans le "bloc compteur" là où il y a le totalisateur kilométrique si rien n'est dessoudé (enfin je vois ça comme ça).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Vi vi , le bloque compteur c'est comme y dit yan .. tu a deux ecroux a demonter + quel vis crusiforme tu deboite le tout, et tu regarde si tout va bien.. Par contre c'est étonnant mais quand j'ai repondu a ce post le lendemain ma jauge deconné , elle reste en full aussi mais bon je rien fait de plus ou de moi qu'avant. Donc demontage et re soudure ... ( oui car quand je met une bonne calque sur mon bloque compteur l'aiguille revient mais sitot que je roule ( vibration ) elle remonte en full ( je ferais des photo pour vous montrer jeudi aprem )


Ma porté la poisse jumboleon

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
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salut a tous !!

otez moi d'un doute : ''vers le fond'' c 'est a dire , le flotteur coté compteurs, ou coté selle???
paske ptet que la mienne est a l'envers!!

Flotteur vers l'avant (d'après le parts-list).

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Flotteur vers l'avant
vers l'arrière, c'est pas possible.Il ne peut pas monter au maxi de sa course
j'ai essayé parce que j'avais des problèmes de fonctionnement avec la jauge

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XJ900 WHAT ELSE ???

Tout le monde n'est pas d'accord semble-t-il
Le côté selle étant plus bas, j'aurai tendance à appeler çà le fond du réservoir, côté compteur le haut du réservoir
Maintenant s'il doit être monté dans l'autre sens, alors je suis planté ...