Forum 900 XJ et variantes

Quand on veut commander un kit réparation de maitre-cylindre avant, la difficulté est de trouver la bonne année.
J'ai une 4BB et les références s'arrêtent souvent à la 31A, c'est peut-être le même kit, mais j'ai un doute. Quelqu'un connait-il d'autres YAMAHA qui ont le même maitre-cylindre ? cela élargirait la recherche.
Merci

Avec la référence du parts-list pour une 58L (de 86), la référence du maître-cylindre complet est:
36Y-25850-00-00
remplacée par: 36Y-25850-01-00

Et cette référence est montée sur (des vieilles bécanes):
Liste USA:
FJ1200S 1986 1200 FJ1200 Street
FJ1200T 1987 1200 FJ1200 Street
FZ600S 1986 600 FZ600 Street
FZ600T 1987 600 FZ600 Street
FZ600U 1988 600 FZ600 Street
FZ750T 1987 750 FZ750 Street
FZR1000T 1987 1000 FZR1000 Street
FZR750RT 1987 750 FZR750R Street
FZX750S 1986 750 FZX750 FAZER Street
FZX750T 1987 750 FZX750 FAZER Street
RZ350S 1986 350 RZ350 Street
RZ350T 1987 350 RZ350 Street
RZ350U 1988 350 RZ350 Street
RZ500S 1986 500 RZ500 Street
SRX600S 1986 600 SRX600 Street
VMX1200T 1987 1200 V-MAX Street
VMX12S 1986 1200 VXM1200 V-MAX Street
VMX12U 1988 1200 V-MAX Street
VMX12W 1989 1200 V-MAX Street
YX600S 1986 600 YX600 RADIAN Street
YX600T 1987 600 YX600 RADIAN Street

A priori, les maître-cylindres sont identiques sur toutes les XJ900.

_________________

le kit de réparation,, peut être, mais sur la 31 A de ch'cousin, le maître cylindre était rectangulaire et le hublo était côté conducteur (contrairement à ceux des 4bb et 58L en forme de cercueil ). On a remplacé par un autre MC de 4 BB.

Reste à savoir si le MC était d'origine... Les possesseirs de 31 A ? il est comment votre maître cylindre ?

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

MC rectangulaire sur la mienne

_________________
900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

La forme du maitre cylindre a évolué suite a des problème du surchauffe du liquide de frein et de vieillissement accéléré, elle est rectangulaire sur les ancien modèles et en forme de 'cercueil' (merci Oyien, tu as parfaitement imagé ma penser ) sur les plus récents afin d'accroitre la réserve .
Sinon les éléments internes bien que différents sont parfaitement compatible ... Mais ça, ça n'engage que moi
Concernant les organes de sécurité, je ne peux que recommander les pièces d'origine !

@+

_________________
La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Merci à tout le monde pour ces précieuses informations, Gazengran n'a pas tort, mais les coûts élevés de la pièce d'origine font parfois froid dans le dos.
@+