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 Sujet du message: Aux spécialistes Seca!
MessagePosté: 09 Mai 2009, 12:29 
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Inscription: 18 Juil 2005, 09:55
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Salut à tous,

Je viens (enfin après 5 ans) de terminer le remontage de mon Seca! :D
Reste juste une synchro et remontage des étriers avant (bi oui à l'arrière se serait dur!!!) :roll:
J'aimerais supprimer le défaut batterie sur l'ordinateur de bord car j'ai pas la sonde de batterie.
Quelqu'un as-t-il déja fait cette opération et comment?
Merci d'avance :)

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XJ900 31A 1983 ET SECA 11M DE 1982
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MessagePosté: 10 Mai 2009, 08:39 
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Inscription: 18 Juil 2005, 09:55
Messages: 437
Localisation: Huy (Belgique)
bin quoi les gars!
Bon ok c'est le WE, j'insiste pas. :lol: :lol:

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MessagePosté: 10 Mai 2009, 09:23 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
Non je vois pas comment faire :shock: :shock:

A mon avis faut être électronicien pour cette opération :shock: :shock:

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http://www.lemoulindethoard.com/


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 Sujet du message: Re: Aux spécialistes Seca!
MessagePosté: 10 Mai 2009, 19:28 
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Inscription: 10 Mai 2009, 16:43
Messages: 8
Localisation: 03100 Montluçon
XJ Forever a écrit:
Salut à tous,

J'aimerais supprimer le défaut batterie sur l'ordinateur de bord car j'ai pas la sonde de batterie.
Quelqu'un as-t-il déja fait cette opération et comment?
Merci d'avance :)


En fait, j'ai ce problème depuis longtemps, j'ai essayé de rebalancer . 12 v au travers d'une résistance afin de chuter la ddp j'avais calculé la valeur approximative et j'ai essayé un réglage fin avec une résistance variable mais voila cela ne fonctionne pas, malgré tout c'est probalement la bonne voie (en fait le précedent proprio avait supprimé la sonde je ne sais donc pas dans quel orifice de batterie il allait sachant qu'on avance par pas d'environ 1,5v)


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 Sujet du message: Re: Aux spécialistes Seca!
MessagePosté: 11 Mai 2009, 17:54 
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Inscription: 18 Juil 2005, 09:55
Messages: 437
Localisation: Huy (Belgique)
jiheld32 a écrit:
XJ Forever a écrit:
Salut à tous,

J'aimerais supprimer le défaut batterie sur l'ordinateur de bord car j'ai pas la sonde de batterie.
Quelqu'un as-t-il déja fait cette opération et comment?
Merci d'avance :)


En fait, j'ai ce problème depuis longtemps, j'ai essayé de rebalancer . 12 v au travers d'une résistance afin de chuter la ddp j'avais calculé la valeur approximative et j'ai essayé un réglage fin avec une résistance variable mais voila cela ne fonctionne pas, malgré tout c'est probalement la bonne voie (en fait le précedent proprio avait supprimé la sonde je ne sais donc pas dans quel orifice de batterie il allait sachant qu'on avance par pas d'environ 1,5v)


Merci quand même.
Je pense, tout comme toi, que la solution passe par une résistance.
Je vais faire des essais et on se tiens au jus

Michel

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MessagePosté: 16 Mai 2009, 15:37 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Un article en anglais pour supprimer la sonde de batterie :wink:
http://www.xs11.com/xs11-info/tech-tips ... nator.html

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MessagePosté: 16 Mai 2009, 15:54 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

intéressant comme article :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 17 Mai 2009, 15:43 
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Localisation: meudon(92)
y a des biker chez les XS :lol:

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MessagePosté: 17 Mai 2009, 16:47 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
fafa92 a écrit:
y a des biker chez les XS :lol:


Aux USA, plein ! chacun ses goûts ... mais ce ne sont pas les miens :wink:.

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