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AU SECOURS GUIDONNAGE
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Auteur:  looping31 [ 19 Mar 2009, 21:31 ]
Sujet du message:  AU SECOURS GUIDONNAGE

Bonsoir,
J'ai un 900 XJ 75 000 km j'ai un problème de guidonnage avant
Jene peux pas lacher le guidon sinon je pars en sucette
Meme a une main j'ai du mal a tenir le guidon
J'ai fais dévoiler la jante, rien, vidange de fourche, huile plus épaisse rien changement de pneu rien.
Quelqu'un peut il m'aider.
On préconise une amortisseur de fourche 200 Euro avec la main d'oeuvre.
AU SECOURRRRRRRRRRRRRRSSSS
MErci d'avance

Auteur:  redge [ 19 Mar 2009, 21:59 ]
Sujet du message: 

Roulement d'axe de roue, et ou roulement de colonne de direction peut être

Auteur:  yannick [ 19 Mar 2009, 22:00 ]
Sujet du message: 

Ben il doit bien y avoir encore deux ou trois bricoles à vérifier dont l'état des roulements de direction ...

Auteur:  yann [ 19 Mar 2009, 22:01 ]
Sujet du message: 

 
J'ai eu ça aussi.

Resserre un peu partout (sans bourriner sinon ça casse), fixations moteur, suspensions -mollo- etc.

Un p'tit coup de resserrage aussi à la direction.

Peut-être aussi des roulements fatigués ou une monte pneumatique différente avant / arrière ou un pneu avant usé en facettes (enfin moi c'est ce qu'on me serinait mais c'était pire avec le pneu neuf :wink: ).

Le top case y est aussi pour pas mal si tu en as un.
 

Auteur:  Mtb [ 19 Mar 2009, 22:04 ]
Sujet du message: 

plusieurs pistes à vérifier

pneu av incompatible avec celui de l'AR
roulements fourche
roulements de roue AV
frein av qui "colle"d'un coté
roulement roue AR, voir pneu AR déformé
top caisse...turbulences
cadre cassé


y m'a grillé le hamster :D

Auteur:  jp [ 19 Mar 2009, 22:07 ]
Sujet du message: 

autre cause connue de guidonnage sur 900xj : top-case mal réglé !

si tu fais une recherche sur le forum tu vas trouver des choses...

essaie ta moto sans le top-case, puis avec, et compare :wink:

Yann a eu ce type de soucis il me semble.


y m'a grillé l'mtb :lol: :lol: :lol:

Auteur:  Mtb [ 19 Mar 2009, 22:13 ]
Sujet du message: 

yann a écrit:
 
J'ai eu ça aussi.

Resserre un peu partout (sans bourriner sinon ça casse), fixations moteur, suspensions -mollo- etc.

Un p'tit coup de resserrage aussi à la direction.

Peut-être aussi des roulements fatigués ou une monte pneumatique différente avant / arrière ou un pneu avant usé en facettes (enfin moi c'est ce qu'on me serinait mais c'était pire avec le pneu neuf :wink: ).

Le top case y est aussi pour pas mal si tu en as un.
 


ça c'est la première chose à faire (et c'est gratos) :wink:

Auteur:  looping31 [ 19 Mar 2009, 22:16 ]
Sujet du message:  MERCI

Merci a tous
La moto est toujours chez le mécano qui se creuse aussi la tete
JE lui communiquerais vos infos dès demain matin
je vous tiens au courant encore merci de vos infos et de votre patience

Auteur:  Serpopo [ 19 Mar 2009, 22:29 ]
Sujet du message: 

Pose toi la question par deduction: :roll:
-depuis quand ce guidonnage, est-ce que c'est de pire en pire(usure de pieces ? )
- pourquoi une roue voilée? (chute ? )
-depuis le changement de .....?( pneu, plaquettes, ....?)
-le montage de ...?

un amortisseur de direction n'est certainement pas la solution.

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 19 Mar 2009, 22:46 ]
Sujet du message: 

Si la roue a été voilée par une chute ou un choc, alignement de tube de fourche?

Auteur:  patlezen [ 20 Mar 2009, 04:41 ]
Sujet du message: 

Meme probeme sur la xj de MARCO. Changament des roulements de roue et resserrage de la colonne de direction.
Probleme relgé :wink: Un vrai rail :D
pat le zen

Auteur:  NONO2 [ 20 Mar 2009, 09:09 ]
Sujet du message: 

Salut,

J'ai eu ça aussi autour des 40 000 kms,

J'avais remarqué aussi un bruit dans la colonne au freinage,

Resserrage de l'écrou de la colonne et depuis plus de pb.

Auteur:  fafa92 [ 20 Mar 2009, 11:46 ]
Sujet du message: 

essaye de changer ta jante!
si il y a un xjiste pret de chez toi...

Auteur:  caribou [ 20 Mar 2009, 17:47 ]
Sujet du message: 

j'ai le problème quand je decelere et j'attends des joints spy car ca a coulé en masse de par la !!!

Auteur:  looping31 [ 20 Mar 2009, 19:56 ]
Sujet du message: 

Merci a tous j'ai récupéré ma 900 aujourd'hui rien a faire
J4ai enlevé le top caisse ca change rien ca intervient sur un palier de 50 à 80 km Rien a 190 meme en lachant le guidon
Joints spy ok, c'était pire avec un pneu neuf
Direction bien serrée, roulements ok
on m'a proposé un amortisseur de direction
c dommage car elle pete le feu
MErci a tous en attendant le mécano m'a regardé bizarrement quand je lui ai listé les points a vérifier ce matin.
Je lui ais dis que j'avais trouvé des fanas de XJ lol
Encore merci pour tout

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