Forum 900 XJ et variantes

Salut
j ai récupérer 1 vieux 900 qui n a pas
rouler depuis 2000!il y a de la rouille dans
le réservoir est ce 1 problème?
avez vous des idées pour le remettre en route?
je ne sais pas comment virer l anti plongé!
si vous avez des dessins ou schémas?
quelle huile faut il mettre dans la fourche?
est ce compliqué a faire?

Salut,
Par tradition sur ce forum, un petit détour par le post "présentation" est apprécié par l'ensemble des membres
Pour une bécane qui n'a pas tourné depuis 5 ans, il est probable que les carbus sont "encrassés". Démonter les cuves pour voir.
Oui, c'est ennuyeux que le réservoir soit rouillé.
Il faudrait lui appliquer une résine à l'intérieur.
Ces problèmes ont déjà été abordés, les détails et adresses te seront communiqués très prochainement

désolé mais je n ai pas vu cet index!
mais çà fait 15 jours que je suis inscrit!
et personne ne m a contacter depuis!

moi je suis pour le forum !!!
salut a tous!

salut a toi fafa 92
en effet passe par la case presentation que l ont fassent ta connaissance par contre je t informe qu un rendez vous a lieu ce soir sur le forum ou l ont doit etre in max a 20heure
pour se qui est de ta moto qui est un modele 31A DE 83/84 pour quelle raison veut tu virer l anti plongee?
pour l huille de fourche SAE 5W pour la quntitee 286+ou-4cm2 par bras
pour la pression d air 0,4kg/cm2/maxi autorise 1,2

pour ton reservoir un bon nettoyage et produit adoc pour la prtection interieur dans un premier temps tu le nettoie et un bon filtre j ai fait ca sur une de mes machine sans probleme
par contre avant de te lancer dans la bricole ton moteur demarre t il ?

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

l'invité, c'était moi.
petit pb de connexion automatique.

_________________

Bonsoir.
Ca reviens à combien maintenent de "résiner" (je ne sais pas si ça peu se dire) un réservoir ?
Balman.

Mille pardons, mais dès fois je suis lent.
Tu veux remettre en route ou restaurer ?
Parceque c'est pas le même boulot.
Et si tu veux déjà customiser, c'est peut-être encore plus compliqué.
Balman.

Balman > voir là pour les kits de réparation de réservoir:
http://www.restom.net/catalogue.htm
Il doit probablement exister d'autres marques ...

_________________

merci a askel
pour sa performance!
super site!
ptet 1 peu cher!mais çà donne des idées!
maintenant comment retire t on ce satané
reservoir???j ai pas la revue tech sous la main!

tu demonte la selle elle est verrouillee a l arriere par une clef et a l arriere du reservoir tu sort la petite attacche tu souleve tu debranche les fils de jauge apres les tuyaux d essence attention mettre le robinet sur ON OU RES TU TIRE LE RESERVOIR VERS L ARRIERE ET NORMALEMENT C EST BON
Bon courage je part en conge a demain soir

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

tu m a toujours pas repondu
POURQUOI VEUT TU VIRER LANTI PLONGEE??????????

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

bah l antiplongée ne fonctionne pas !
alors autant le virer!
et en plus y a plus d huile
dans la fourche!bon on verra çà plus tard!
faut déja redemmare la bête!
ce satané reservoir est coincé!
y a pas des vis cachées?
faut juste tirer dessus?

Normalement, il faut le tirer vers l'arrière et un peu vers le haut. Il doit être "collé" (par la rouille ?) sur les silent-blocs avants.
Faut débrancher les durites dessous

la connexion auto ne fonctionne plus bien de nouveau !

_________________

Quitte ton navigateur, essaye de virer un cookie.

Pour moi c'est Cookie:admin@900xj.free.fr/

je l'ai trouvé là

C:\Documents and Settings\admin.BUREAU\Local Settings\Temporary Internet Files

Pour toi faudra personnaliser selon ton profil.

Dans les options d'internet explorer onglet confidentialité/site ajoute 900xj.free.fr et autorise-le a sauver ce cookie.

Re-tente ensuite la connexion automatique.

Croise les doigts, touche du bois, etc.

a+

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb