Forum 900 XJ et variantes

Le cadre est repeint et j'ai oublié de sortir les cages coniques de la colonne, comment faire sans faire de dégâts sur la peinture, car elles sont recalcitrantes

Par en dessous avec une douille de 23 (si je me rappelle bien...) pour la bague conique du haut . Tu mets la douille au bout d'une rallonge . Tu frappes pour faire remonter, ça passe un peu en force et ça vient s'appuyer sur le petit rebord de la bague . Tu frappes encore et la bague sort .
Pour la bague du bas, tu passes une rallonge ronde par le haut(bizarrement quand c'est rond ça prend mieux sur le rebord de la bague) .
Tu prends appui sur la bague par la petite encoche et tu frappes .
J'ai déjà fait ça sur trois 900 XJ différentes .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Merci yannick super, je fais cela le week end prochain car la moto n'est pas chez moi

J'ai un truc plus bas dans le post

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... a977d9c7c9

Bonne frappe !

Donc douille de 30 et non de 23 .
Ma mémoire me joue des tours .
Même sans chauffer ça sort .
Ce serait dommage de bousiller une peinture neuve .

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OK on verra ça samedi en plus je suis de permanence donc j'aurais le temps merci je vous tien au jus

salut,
avec un extracteur a inertie ,c'est encore mieux
on utilise ce genre d'outils pour extraire les roulements dans les embases de hors bord.

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demain il fera jour,on y verra plus clair......