Forum 900 XJ et variantes

Voila les gars , ce matin je suis passé chez moto expert , et le mécano a jeté un oeil et c'est aperçu que la fourche était beaucoup trop souple ,elle s'enfonce trés facilement ,il m'a dit aussi que l'usure du pneu était irréguliére , effectivement au touché on sent dans le sens circulaire des petit défauts , il m'a dit que pour la vidange de la fourche , car il propose de mettre de la 10w40 au lieu de la 15 et que eux tombait carrément les tubes comme ça ils les nettoient , qu'il y en aurait pour p .et m.o entre 100et 120 euros est ce que cela vous semble correct ? ( au fait il a mis la moto sur béquille et a tourné le guidon et apparament ce ne serait pas les roulements ! )

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JE PENCHE DONC JE SUIS !

les pneus et l'huile de fourche sont des causes de guidonnage certains.
si tu peux fais les 2. attention à la compatibilité des pneus AV et AR
pour le prix, c'est toujours une somme, mais cela me parait correct

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

J avais quasiment le meme probleme qui a ete reglé par la vidange de fourche et le changement des ressorts.
Fait le toi meme si tu peut
j'ai mis de la 15w40 et 300 cm3 par tube mais bon mon carenage est tres lourd et moi aussi d'ailleur (je le dit avnt qu'autre le dise )
cela me convient tres bien comme cela
pat le zen

Merci de ta reponse MTB , pour l'instant pour des raisons budgétaires je ne ferai que la fourche ! le pneu etant encore bon !! ( le prix annonçé était sans le pneu bien sur ! )

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même viscosité, même quantité, j'ai aussi un carénage, du moins la moto , mais je suis moins lourd que patou mais souvent en duo

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Il m'a dit bien sur qu'il changeait les joint s espi par la meme occas !!

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je les avait fait aussi
ressort de fourche progressif 79 euro
joint spy 9 euro
huile 15 euro
et j'ai passé 1h30
voila
pat le zen

et avec les spis en plus.....vas y ...
mais, à mon avis, demande de la 15w40, huile moins "souple" pour controler un peu l'usure des ressorts interieurs.

à toi de juger

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Ok !! MTB c'est justement ce que m'a dit le mec !!

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ici, on est de bon conseil....bon, des fois on a la langue qui "fourche" et ça dérappe....

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recherche si tu un magasin dafy prés de chez toi
il me semble qu'ils ont un forfait pas trop chère!!
a+
jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Il existe des huiles spéciales pour les fourches dont la viscosité est exprimée de façon monograde ex: 0w 2.5w 5w 7.5w 10w 15w et 20w

Les huiles moteur elle sont décrite à l'aide d'indices multigrades ex: 15w50 10w40 5w30.... Hormis certaines huiles bas de gamme qu'on trouve en motoculture je crois ex: sae30w.

Dois-je comprendre que vous utilisez de l'huile moteur dans vos fourches?
Il ne doit pas y avoir particulièrement de risques mais les capacités des huiles de fourches sont sûrement meilleurs pour la friction l'émulsion et la résistance à la pression.

PS: Après quelques recherches je trouve effectivement des fabricants donnant des viscosités multigrades à leurs huile de fourche. L'indice qui nous intéresse est le 1er. Je n'ai pas encore d'explications claires à ce sujet.

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900 XJ 31A 1984
125 TY 1K6 1979
125 BULTACO Lobito 127 1974
450 EXC 2003

"10w40"... ça me parrait bizare aussi de la part de ce mécano. Il a du te dire "10" tout court car les indices d'huile de fourche ne contiennent qu'un seul nombre. 5, 10, 15 ou 20.

Sinon, deux trois autres trucs.

- Si les joints spis ne sont pas nazes (pas de dépot d'huile sur les tubes de fourche. Si les joints spis sont bons ils ne fuient pas) pas besoin de les changer.

- Une vidange de fourche ne fait pas de mal. Fais le ! Démonter les tubes pour les vider, c'est pas plus mal non plus. Mais 120 € pour une vidange simple de la fourche, c'est trop cher. 50 maxi !!

- S'il n'y a pas de fuite aux joints spi de fourche (tubes secs, je me répète... je sais ) tu te payes une vidange de fourche et un pneu avant (50€ + 90€ de pneu = 140 €) et tu auras fait un bel entretien.

Autrement dit, vidange de fourche obligatoire, si les spis sont encore bon tu ne fais rien de ce côté, et le pneu , beeen tu vois... mais s'il est vraiment naze, il FAUT le changer.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut,+1 et je mettrais de la 15 dans la fourche sans rien toucher d'autre si ça fuit pas c'est pas la peine de les changer ces joints
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Ok les gars merci !! ,bon je vais allez chez un autre petit artisan que l'on ma conseiller pour un autre devis ,en plus il est spécialiste yam !! non OYEN mais joints spi ne sont pas naze apparament aucune fuite , pour ce qui est du magasin DAFY prés de chez moi !! n'oublie pas J B que j' habite PERPIGNAN est que c'est le trou du cul du monde !!! donc pas de DAFY pour l'instant merci quand meme !

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JE PENCHE DONC JE SUIS !