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| Pistolet à peinture. http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=5599 |
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| Auteur: | boyscout [ 31 Mar 2008, 22:26 ] |
| Sujet du message: | Pistolet à peinture. |
Hello, Voilà, je me suis offert de quoi me lancer dans la peinture pour mon usage perso... J'ai donc un pistolet à peinture HVLP à gravité. Dessus, il y a trois molette de réglage. Qui peut me dire la fonction de chacune d'elles... (J'ai bien une notice mais elle est en anglais et j'ai du mal) 
Et tant qu'à faire, si vous avez des conseils pour mes premiers essais, je suis toujours preneur. |
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| Auteur: | kliff [ 31 Mar 2008, 22:39 ] |
| Sujet du message: | |
alors je pense que: N°1 c'est le débit d'air N°2 c'est la course de la gachette, donc le débit de peinture A toi de bien régler les deux pour que le mélange air/peinture soit idéal. Par contre le N°3, j'en ai aucune idée Tchaô |
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| Auteur: | jp [ 31 Mar 2008, 23:26 ] |
| Sujet du message: | |
tu m'envoies une copie de la notice en mp ou par mail et je t'arrange le coups 
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| Auteur: | lanfeust [ 01 Avr 2008, 06:54 ] |
| Sujet du message: | |
 pareil que JP envoie la copie et on se charge de traduire
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| Auteur: | Askell [ 01 Avr 2008, 06:55 ] |
| Sujet du message: | |
En 1: réglage de la quantité de peinture pulvérisée. En 2: réglage de l'angle de pulvérisation de la peinture (vissé à fond, le jet est rond et petit, et dévissé le jet devient plat. Il est perpandiculaire aux trous d'arrivée d'air sur les cotés) En 3: réglage du débit d'air
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| Auteur: | Mtb [ 01 Avr 2008, 08:08 ] |
| Sujet du message: | |
tu leur envoies le pistolet, ils te renvoient la notice (seule) en français....  
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| Auteur: | gobgob [ 01 Avr 2008, 08:28 ] |
| Sujet du message: | |
Bon plan mtb 
Sinon, je suis d'accord avec askell je fais de la peiture au pistolet mais le réservoir est dessous, le système est identique
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| Auteur: | Askell [ 01 Avr 2008, 11:57 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai plusieurs pistolets, dont un identique à celui de Boyscout
Ah non, le mien est bleu ! 
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| Auteur: | boyscout [ 01 Avr 2008, 21:26 ] |
| Sujet du message: | |
Askell a écrit: En 1: réglage de la quantité de peinture pulvérisée. C'est ce que je pensais mais mieux vaut être sûr, ça évite de chercher et de faire des essais dans le vide...En 2: réglage de l'angle de pulvérisation de la peinture (vissé à fond, le jet est rond et petit, et dévissé le jet devient plat. Il est perpandiculaire aux trous d'arrivée d'air sur les cotés) En 3: réglage du débit d'air Askell a écrit: J'ai plusieurs pistolets, dont un identique à celui de Boyscout
Ah non, le mien est bleu ! J'en ai acheté trois... Le plus gros avec buses de 1.4 et 2.0... Le pêtit avec buse de 0.8 Et le tout petit avec buse de 0.3 
Et pour ceux qui veulent une notice:  
Avec tout ça, je pense être pas mal équipé pour me lancer dans la peinture... Premier essai moto: le GSX750F... |
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| Auteur: | KRSTEVSKI Jordan [ 01 Avr 2008, 21:36 ] |
| Sujet du message: | |
y`avais pas moyen d`acheter qu`un pistoler est les buses qui te convienne a par, ca devrai faire moin chere
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| Auteur: | boyscout [ 01 Avr 2008, 21:43 ] |
| Sujet du message: | |
Pour mieux se rendre compte de la différence: 
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| Auteur: | Askell [ 01 Avr 2008, 21:48 ] |
| Sujet du message: | |
Boyscout a écrit: Avec tout ça, je pense être pas mal équipé pour me lancer dans la peinture...
... Si tu as l'air comprimé à 4 bars permanents, il ne manquera plus que les filtres coniques pour verser la peinture dans les godets. Pour l'aérographe, tu peux utiliser des morceaux de bas nylon pour faire des filtres à peinture. Je parle de filtres, car il y a toujours des "merdouilles" dans la peinture. On se demande parfois d'où çà peut venir ! Silicone interdit dans ton atelier peinture
Bon amusement
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| Auteur: | boyscout [ 01 Avr 2008, 22:09 ] |
| Sujet du message: | |
Askell a écrit: [Si tu as l'air comprimé à 4 bars permanents, il ne manquera plus que les filtres coniques pour verser la peinture dans les godets. Ben mon compresseur monte à 10 Bars... Donc 4, je devrais les avoir en permanence... Bien que 4 en HVLP, c'est peut-être même trop.Askell a écrit: Silicone interdit dans ton atelier peinture Toute façon, j'utilise pas de silicone... Sauf sur le joint de portière des voiture... Et comme les voiture rentre pas dans le garage, y'a pas trop de risque.
Et pis au pire, si j'ai un doute, y'a toujours l'anti-silicone à mélanger à la peinture. |
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| Auteur: | KRSTEVSKI Jordan [ 01 Avr 2008, 22:12 ] |
| Sujet du message: | |
Jolie tous ca il me reste a venir chez toi pour une nouvelle painture est un superbe motive en aerografe
je vais quand meme attandre l`annee prochaine pour que tu te fasse bien la main
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| Auteur: | boyscout [ 01 Avr 2008, 22:15 ] |
| Sujet du message: | |
KRSTEVSKI Jordan a écrit: je vais quand meme attandre l`annee prochaine pour que tu te fasse bien la main T'as raison, c'est plus sage...
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